巴彦淖尔车主必看！交通新规马上实施

新能源车废旧动力电池

回收利用管理新规发布！

随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池的回收与利用问题逐渐成为关注焦点。近日，工业和信息化部联合多个部门出台《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，该办法将于2026年4月1日起正式实施，明确了从生产到报废的全链条管理要求。

数据显示，到2025年，我国新能源汽车年产销量有望突破1600万辆，市场占比超过新车销售总量的一半。伴随大量动力电池进入退役期，废旧电池回收量将持续增长。预计到2030年，当年退役的动力电池总量将超过100万吨，行业将全面进入规模化报废阶段。

新规带来的最大变化之一，是要求新能源汽车报废必须“车电一体”，即动力电池必须与整车同步报废。如果车辆在报废时电池缺失，将被视为车辆缺失，具体处理办法将另行明确。这一规定旨在防止废旧电池流向不透明渠道，确保回收流向可追溯、可监管。

在信息化管理方面，新规提出建立全国动力电池溯源信息平台，为每一块新能源汽车动力电池配备唯一的“数字身份证”，从生产、销售到回收的全生命周期信息都将被记录和监控。通过编码和信息报送要求，结合数字化技术手段，实现电池流向精准追踪。

对于不按规定交售废旧电池、不履行回收责任或违反信息报送要求的行为，新规设置了责令整改、警告及罚款等处罚措施，并明确了执法主体，以强化管理的执行力与约束力。

这一系列制度设计，将推动企业在电池生产、车辆报废、换电运营和维修更换等环节落实规范化管理，也为建立健全的回收利用体系奠定了制度基础。

你对新能源汽车动力电池的“车电一体”报废制度怎么看？未来在你身边，废旧电池会如何被回收和利用？欢迎分享你的看法。