要说现在这汽车圈，真是卷得厉害！
新能源车那边打得火热，传统燃油车也不甘示弱，憋着劲儿要搞点新花样出来。
这不，一汽-大众全新速腾L就来了，号称“燃油智能新时代”，还敢叫板比亚迪秦L DM-i？
这葫芦里卖的到底是啥药？
11.49万的起售价，真能让那些手握钞票、又对续航里程有点焦虑的“无桩家庭”们心动吗？
我有个哥们儿，老王，典型的德系车死忠粉，开了十几年大众，对“油改电”那玩意儿嗤之以鼻，总觉得少了点啥。
前几天，他神秘兮兮地跟我说：“兄弟，我可能要换车了，速腾L，你去看看，有点意思！” 我当时就纳闷了，速腾都换代多少次了，这次能有啥不一样？
结果，去了4S店溜达一圈，还真有点眼前一亮的感觉。
先说这外观，用官方的话说，是“科技美学与实用主义交融”。
说人话就是，车头那贯穿式LED灯带挺唬人，加上能发光的LOGO，晚上开出去绝对吸睛。
隐藏式门把手，据说还能破冰，这倒是挺实用，东北的朋友们冬天就不用拿钥匙抠门缝了。
车身也长了，轴距也大了，后排空间那是相当宽敞，我一米八的个头，翘个二郎腿都没问题。
后备箱也够大，过年回家拉年货，那叫一个得劲儿！
不过，最吸引我的还是这车号称的“智能”。
你敢信？
一辆燃油车，居然也敢玩“NOA”！
就是那种自动上下匝道、红绿灯启停、紧急避让的高级驾驶辅助系统。
听销售说，这玩意儿经过了30万公里的全国道路验证，安全性媲美电车。
我当时就想，这大众是疯了吗？
燃油车也开始卷智能化了？
老王试驾完，回来跟我说：“这车开起来感觉还真不一样，动力更猛了，操控也更稳了，关键是油耗还低了！百公里5个多油，一箱油能跑将近1000公里，这才是真香！”
我仔细研究了一下，这速腾L用的是1.5T Evo2发动机，集成了啥VTG可变截面涡轮、350Bar高压直喷技术，听着就很高大上。
最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，零百加速8.7秒，对于家用来说，也够用了。
当然，作为一款德系车，安全肯定是不能含糊的。
据说，这车高强钢占比超80%，热成型钢达28%，抗扭刚度提升了30%。
还完成了3137项意外场景测试，包括90km/h超高速碰撞，累计路试超900万公里，覆盖高原、极寒等极限环境。
这架势，简直就是要把安全做到极致啊！
不过，话说回来，这速腾L也不是没有对手。
像轩逸、思域这些老牌选手，实力也不容小觑。
更何况，现在比亚迪秦L DM-i这些插电混动车型，也在市场上搅局。
速腾L想要突围，恐怕还得拿出更多的诚意才行。
但不管怎么说，这次速腾L的换代，确实让人眼前一亮。
它不仅仅是在外观和空间上做了升级，更重要的是，它把智能化也融入到了燃油车里，这对于那些既想要燃油车的驾驶乐趣，又想要智能化体验的消费者来说，无疑是一个福音。
至于这11.49万的起售价到底值不值，那就得看各位看官老爷们的腰包和需求了。
反正我那哥们儿老王，已经开始琢磨着啥时候去提车了。
他说：“这年头，买车就像找对象，适合自己的才是最好的！” 听这话，八成是真动心了！
所以，你是会选择“加油5分钟，续航1000里”的速腾L，还是会选择其他车型呢？
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