不管你信不信，但这就是赤裸裸的现实，电车成本远低于混动和油车，每公里花费仅为0.07元，真实数据让人无法忽视

不管你信不信，但这就是赤裸裸的现实，电车成本远低于混动和油车，每公里花费仅为0.07元，真实数据让人无法忽视

就说咱们日常开车花钱这事儿吧，数据摆在那儿，还真是挺让人吃惊的。电动车跑一公里平均下来才七分钱，要是混动车呢，一公里大概要花三毛钱，而纯燃油车，跑一公里可就得七毛了。

这差价可不是小数目，特别是平时跑得多的朋友，一年下来能省一大笔呢，因为电动车在家里充电，电费通常比加油要便宜太多了，所以开着就特别划算。

话说回来，最近车市里也挺热闹的，才到2026年初，一汽丰田就给大家带来了一个新惊喜。在1月9号那天，全球第六代的RAV4荣放就正式开始交付了。它一出来就带着一个限时优惠价，15.18万起，这价格直接让这款新荣放成了很多人口中的热门车款，大家都觉得挺值当的。

这款第六代荣放，在很多方面都做了大升级，包括智能体验、车辆动力、空间大小还有驾驶安全这些大家最关心的点。它用了丰田家一个特别新的造车平台来打造，所以车身看着更宽，线条也更硬朗有力量感。

车里的智能配置也提升了不少，比如它搭载了车规级很厉害的高通8155处理器，还配了能把三块屏幕连起来一起用的系统，操作起来那叫一个顺滑流畅。而且，它全系车型都标配了一套很智能的安全驾驶辅助系统，能帮你开车的时候更安心，出门在外也更方便，少了很多后顾之忧。

说到车里面，内饰做得非常精致，你可以选两种不同颜色的搭配，让车里看起来更个性。座椅也特别讲究，是那种STYLIS舒适座椅，坐久了也不累，还带吸风式的通风功能，夏天开着凉快多了。车里还藏着256种颜色的氛围灯，晚上开起来特别有情调。

它的后备箱空间也很大，有514升，如果把后排座椅放倒，就能扩展出1.5米长的平整空间，平时放个大件物品或者偶尔想在车里小憩、甚至露营，都绰绰有余。更厉害的是，2.5升双擎的版本还能对外供电，功率能达到1500瓦，这意思就是你在户外，像电磁炉、小冰箱这些电器都能直接插在车上用，简直就是个移动的发电站，非常实用。

至于动力方面，这车提供了三种选择，包括2.0升的燃油版本，还有更省油的2.0升和2.5升双擎版本。其中2.0升的双擎版，百公里油耗能做到低至3.99升，这在同级别车里算是非常出色的表现了。

而2.5升的双擎版，再加上它的电动四驱系统，综合起来能爆发出237匹马力，这个动力表现，既能保证你开起来有劲儿，又不会特别费油，真正做到了动力和省油兼顾。因为它是混动车，所以你平时开车也完全不用担心半路没油或者没电的焦虑，无论是日常在城市里上下班，还是周末想出去跑跑轻度的越野路段，这款车都能轻松应对。

特别是2.0升混动版的实际油耗，就是那种比较接近咱们日常实际驾驶情况的测试标准，也低到了百公里4.2升，这个成绩真的让人挺满意的。

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