中排量拉力选购指南：国产500ADV三兄弟，如何挑选最适合的车型？

市区代步为主，选无极525 DSX；兼顾公路与非铺装路面，选凯越525 X；长途高速优先，贝纳利TRK 552X是首选。

在国产500ADV车型中，如何根据不同的使用需求选择？小编为大家梳理了三大车系的特点：

1.无极525 DSX：如果你日常主要在市区代步，偶尔短途游玩，那么这款轻便且适合城市的车是你的不二之选。旷野版 - ￥32366 / 旷野版带三箱 - ￥36366

2.凯越525 X：对于想要兼顾公路和非铺装路面的骑行者，凯越的多功能性恰到好处，满足你多场景的骑行需求。售价：RMB 36900.00元

3.贝纳利TRK系列（502/552X）：如果你喜欢长途骑行，尤其是高速公路，那么贝纳利TRK系列，无论是502X还是升级后的552X，都是理想之选，强劲动力和稳定性使它成为长途旅行的好伙伴。

身高适配度

• 凯越525：适合绝大多数身高，不挑人。
  

• 无极525 DSX：次之，稍微对腿长有点要求。
  

• 贝纳利TRK系列：对身高要求较高，尤其是X版本，对于矮个子的骑手可能不太友好。
  

详细解析贝纳利552X

贝纳利的TRK系列一直是中排量摩旅车中的佼佼者。这次的552X作为502X的升级版，虽然价格变化不大——公路款32680元，三箱越野款36680元——但它在动力、配置和整车性能上都有了显著提升。

动力系统升级

552X搭载全新的550cc双缸四冲程发动机，最大功率达45千瓦，最大扭矩55牛米，较502X动力提升了显著10千瓦。这使得它在公路或越野环境下都有更强的表现，给骑行者带来更畅快的驾驶体验。

车身和配置优化

车架方面，依然是经典的钢管编织设计，坚固且抗冲击，整车重量减至246公斤，较502X减轻了9公斤。对于想要长途摩旅的骑士来说，这无疑是大大增加了灵活性和舒适感。

制动和操控系统

制动方面，贝纳利552X配备了前后马祖奇减震器和西互刹车系统，提供平稳的骑行体验，操控更加随心所欲。

智能配置升级

在配置方面，552X更是与时俱进：

铠甲式LED灯源：更强的照明效果，提升夜间骑行安全。手把、座椅加热：寒冷的冬天依然可以享受温暖舒适的骑行。5寸TFT液晶显示屏：车机互联，实时掌控车况。胎压监测系统：确保骑行过程中的安全性。

总的来说，无论你是喜欢城市代步、非铺装路面的冒险，还是追求长途高速的快感，国产500 ADV三兄弟都有各自的独特魅力。根据你的需求和骑行场景，做出最合适的选择！