说到我最近买的这辆荣威imax8至享版，是在2025年6月19号那天弄到手的，当时在上海选的这车。
先说车子的裸车价，那是18万6千8百块钱。办手续的时候，购置税交了1万4千块，这中间有个小窍门，就是开发票的时候，店家为了让你交的购置税少点，有时候会把发票上的金额写得比实际卖价低一些，虽然是个小技巧，但确实能省点钱。
然后车船税加上保险，这块儿一共花了6千1百88块。上牌这事儿，我没找别人代办，是自己跑了一趟车管所办的。别看听起来好像挺麻烦的，其实流程挺简单的，也就是交了个120块的牌照钱，其他费用一分都没多花，想想找代办可能得几百块甚至更多，自己动手真是省了一笔呢。
我当时选了个分期方案，听着是五年还清，但其实销售给我弄了个，两年提前还款，利息返还，的套路。也就是说，签的是五年合同，但我两年内把贷款结清了，他们会把我剩下三年，也就是差不多一年零十一个月的利息钱给我退回来。
这样一算，其实相当于没怎么多出利息钱了，感觉这笔分期操作下来，还挺划算的，除了这个，就没啥别的杂七杂八的手续费了。
这车啊，配置本来就挺高的，基本上想到的都有了，所以就没怎么额外加装什么东西。4S店那边挺实在的，送了套脚垫，还给我铺了铝地板，另外车外面的铝合金踏板也一块儿送了。
我自己后面就额外花了几十块钱，给后备箱铺了个垫子，花了58块，另外又在网上淘了个手机支架，100块钱，这两个小东西一装，感觉车子就更完美了。
这么一笔笔算下来，我的总花费就清楚了，把裸车价18万6千8，加上购置税1万4，车船税和保险6千1百88，上牌费120，还有我自己添置的后备箱垫58块和手机支架100块。把这些零零碎碎的加起来，正好是20万7千2百66块。
我买车的时候赶上了好时候，去年不是有那个置换补贴吗，再加上上海这边区里还有个自己的补贴政策，两边加起来，我一下子就省了1万6千块钱，要是没这些补贴，总价还得往上涨不少呢。
不过说到分期这块，有个小地方得留意。就是你分期产生的那些利息，其实是你每个月还款的时候，额外支付给银行或者金融机构的，它不应该被算作车子本身的价钱。销售有时候会把这个也一股脑儿地算进去，让你觉得车子总价特别高，所以自己心里要明白，这利息是你为借钱花的钱，跟车的价值是两码事儿，别被他们给绕晕了，自己心里得有个底，这样才不会吃亏。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）