最近，钱江又有大动作，因为它要造双缸大踏板了，这台采用双缸的550cc大踏板车，钱江QJMOTO的FORT600也将会在不久后上市，对于这台车，意义非同凡响，因为它要改变国内大双缸踏板车的困境，它采用了全铝的车架设计，在强化车架方面，FORT600也能做到很好的地步。
至于这台车所流出的信息来看，都不仅仅是推配置推材料那么简单，而是在设计上采用了独特的方案，在发动机方面，采用了270度的点火角轴方案，可以提升它的进气布局，给摩托车更足的进气，充分发挥出它的强劲动力表现。
而且在双缸的中排量踏板车，光阳的AK550各个方面都是值得钱江去参考学习的，这台车的制造地就在台湾省，全球的同步在售的车型，因为在双缸的大踏板车当中，雅马哈的TMAX才是热门的旗舰车型，而这次的钱江FORT600也不会单单布局国内市场，而是参与海外市场的一款高性能双缸踏板车。
在性价比方面，依旧是钱江的优势，如果与光阳AK550比较的话，钱江的踏板车更加有性价比，而进口的TMAX的价格也已经在14万元区间了，这性价比几乎不具备的，不过钱江的FORT上市之后，能否拿下“卷王”的称号，就看后期有没有同级的车型出现。
不过对于钱江的这台新双缸踏板车，后续的动力调校也很关键的，根据技术参数也得知这台车将拥有53匹的马力，动力表现也要比单缸的400cc还要猛，上高速行驶也更有信心，这台踏板车风格设计也是沿用了鸿系列的一些车型，不过车身轴距也更加长，前脸部分也是采用短嘴设计，整车看上去更加激进的一款车。
放眼当下，双缸的踏板车对于国内摩友来说都非常期待，如果钱江的这台FORT600把配置做强，做工到位，漆水也做到位的话，都将成为一款热门车型了，毕竟这台车的价格预计会很吸引人的，而光阳的AK双缸踏板车，又如何应对呢？
全部评论 （0）