蔚来汽车最近有些新消息,他们说自己要开始赚钱了,而且李斌也特别高兴地宣布,蔚来的换电服务已经用了足足一亿次。听起来,到2025年第四季度,蔚来可能真的能扭亏为盈。
说起新能源车,咱们都知道,很多牌子的质量或多或少都被人说过,可特斯拉和蔚来这两个,好像大家对它们的质量质疑相对少一些。蔚来以前老被大家担心是不是要倒闭了,毕竟它搞的换电站这种模式,投入特别大,简直就是烧钱的玩法。
你看,它得建那么多换电站,还要花好多钱去运营,这门槛可不是一般的高,没几家公司能这么玩。
如果这个模式真的能走下去,以后对大家来说,可能真的会越来越方便,用起来也越来越舒服。车子没电了,不用等半天充电,直接过去换个电池就能走,多省心。这就像是他们自己给自己修了一条特别的路,虽然这条路修起来特别费劲,但也让别人很难模仿。
蔚来声称自己看到了赚钱的希望,就是说,到2025年年底的那个季度,他们预计能把亏损的局面彻底翻过来,变成盈利。这对于一家投入这么大的公司来说,如果能实现,确实是个不小的成就。
这种重资产的运营方式,要真正做到持续稳定地赚钱,可不是件容易的事,中间要面对的挑战和变数还多着呢。
虽然有人觉得,有些公司嘴上说要赚钱,但实际情况可能没那么乐观,尤其是在研发这种特别花钱的地方,很难一直砍下去。毕竟,创新才是汽车公司能走得远的根本。不管怎么说,换电这种模式,已经确确实实地在很多人心里生根发芽了,它带来的方便性,让不少车主都觉得很实用。
从这个角度看,它也算是新能源汽车行业里一种比较硬的竞争力了,因为它确实解决了用户的一些痛点。能不能一直赚钱,能不能稳定盈利,大家肯定都还会继续关注,毕竟这需要时间来证明。但眼前这笔换电次数的数字,至少说明这个服务是有很多人在用的。
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