B级车别乱买!投诉率最低的十大车型揭晓:秦L第四,C级、3系入围

2024年B级车投诉率榜单一出,还真有点意思。

新能源车集体上位,前六名都被它们包圆了。

你没看错,前六全是电动的,烧油的靠边站。

B级车别乱买!投诉率最低的十大车型揭晓:秦L第四,C级、3系入围-有驾

这可不是我瞎说,数据摆在那儿,白纸黑字,清清楚楚。

红旗E-QM5,这名字听着有点像出租车,居然拿了第一。

投诉率万分之5.5,什么概念?

一万辆车里只有不到六辆车主去投诉。

这质量,杠杠的。

特斯拉Model 3屈居第二,也算是给老牌车企留了点面子。

比亚迪秦L、丰田bZ3,也都挤进了前六。

看来,电动车这质量,还真不是盖的。

更让人没想到的是,月销3000辆以上的主流B级车,前六名清一色新能源。

这简直就是对传统燃油车的公开处刑。

红旗E-QM5、特斯拉Model 3咱就不说了,蔚来ET5T、比亚迪秦L,还有海豹06新能源、丰田bZ3,这些新面孔也都挺争气。

国产品牌这是要翻身农奴把歌唱啊,以前被合资车压着打,现在终于扬眉吐气了。

燃油车这边,奔驰C级成了遮羞布,投诉率最低。

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看来,有钱人买车,图的还是个省心。

红旗H5也挺不错,投诉率只有17.7,这可是国产品牌啊,不容易。

宝马3系跟在后面,也算是给德系车挣了点面子。

宝马i3虽然卖得不太好,但质量还行,没掉链子。

帕萨特、雅阁、奥迪A4L、大众迈腾、日产天籁,这些老牌B级车,销量倒是挺高,但投诉率排名就有点尴尬了。

帕萨特排12,雅阁排14,投诉率都在万分之五十以内。

这就好比考试,分数看着还行,但排名就不太好看了。

极氪007、深蓝SL03这些新势力,也进了前二十。

看来,新势力造车,也不是光靠PPT,质量也开始上来了。

奥迪A4L、大众迈腾、日产天籁这些老牌劲旅,虽然也上榜了,但排名有点靠后,这得好好反思一下了。

有人说,这榜单一出,传统车企都得抖三抖。

新能源车这势头,挡都挡不住。

以前大家买车,就认准合资品牌,现在不一样了,国产品牌、新能源车,都成了香饽饽。

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这几年,汽车市场变化太快,就跟翻烧饼似的。

一会儿这个火,一会儿那个火。

以前谁敢想,国产电动车能把合资燃油车按在地上摩擦?

时代变了,朋友们。

买车这事儿,现在还真得好好琢磨琢磨。

牌子响不响亮,销量高不高,都不如质量可靠来得实在。

毕竟,谁也不想三天两头往修理厂跑。

买车是为了方便,不是为了添堵。

有人说,买车就像找对象,得看眼缘,也得看人品。

眼缘好,看着顺眼,开着舒服。

人品好,质量可靠,用着省心。

两者兼顾,才是最佳选择。

这几年,汽车市场就跟选秀节目似的,各种新车层出不穷。

B级车别乱买!投诉率最低的十大车型揭晓:秦L第四,C级、3系入围-有驾

有的昙花一现,有的则一路高歌猛进。

谁能笑到最后,还得看真本事。

以前,买车就图个面子,开出去倍儿有面子。

现在,大家更注重实用性,省油、省心、空间大,才是王道。

买车这事儿,就跟投资一样,得看长远。

别光顾着眼前的便宜,还得考虑后期的维护保养成本。

新能源车这几年发展迅猛,就跟坐火箭似的。

技术越来越成熟,价格也越来越亲民。

以后,电动车说不定就成了主流。

燃油车虽然还有市场,但日子肯定不好过。

就像老式手机一样,虽然还能用,但迟早会被淘汰。

买车这事儿,没有绝对的好坏,只有适不适合。适合自己的,才是最好的。

有人说,买车就像买房子,得量力而行。别打肿脸充胖子,最后苦了自己。

汽车市场这潭水,越来越深了。各种新技术、新概念层出不穷,让人眼花缭乱。

最后,还是那句话,买车前,多做功课,多比较,别冲动消费。

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