你猜怎么着？2026年上半年进口车销量榜出来了。雷克萨斯ES以44597辆拿下第一，远远甩开了其他对手（你没看错）。
紧跟在后的是奔驰GLE级和雷克萨斯RX，销量都突破一万辆。雷克萨斯NX也不含糊，超过7000辆，品牌力和产品力一起发力的感觉很明显。
宝马4系、揽胜、卡宴、卫士这些有个性的高端车稳居前十，单款销量都超过3000辆。看得出个性化和高端化在细分市场里还有市场空间。
传统德系三强里，只有宝马7系、奔驰S级、宝马5系、奥迪Q7等几款车挤进了前二十。说实话，这多少反映了市场在变——人们不再只是追品牌光环，更看重实际产品力和体验，日系豪华品牌因此名列前茅。
像奔驰GLC级轿跑、奔驰E级、雷克萨斯LM、途锐、Macan这类车，构成了销量的中坚力量。月均稳定在1500到2000辆之间，节奏挺稳。
AMG系列、M Power系列、保时捷911这些性能车有自己的固定拥趸。小众高端市场其实很有韧性，哪怕体量不大，忠诚度挺高。
再往上看，法拉利、兰博基尼、迈凯伦之类的超跑，成交量只有个位数或几十辆。基本属于收藏级玩家的圈子，不是大众消费。
有意思的是，丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5这些传统日系小跑正在被边缘化——侧面证明年轻人对燃油性能车的热情，确实在冷却。未来会不会回温？留着点想象空间吧。
