超级跑车的灵魂与SUV多功能性的完美结合：这就是兰博基尼Urus，全球首辆超级SUV（运动型多用途车）。
这种级别的车，就不需要考虑油耗了，大马力而且又又有不输超跑的舒适性
传承着极具辨识度的兰博基尼DNA，同时Urus也是一款突破性的车型：尽显气势的车身比例、纯正兰博基尼式设计和出色的性能都是其脱颖而出的原因。
Urus的动态流线性独特轮廓尽显其超级跑车的传统，卓越的比例安排又传达着力量、稳固性和安全感。毫无疑问，Urus的成功之处就在于尖端的设计、非凡的驾驶动态以及令人兴奋的性能。在发布全球首辆SSUV的同时依然忠于品牌DNA，兰博基尼现已实现。
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Urus在设计中也表现出了丰富的多样性，通过风格包、碳纤维外部细节或越野包满足更多样化的客户需求。
兰博基尼Urus的内饰代表着意大利尊贵工艺与尖端技术的融合。
航空设计理念和以驾驶者为中心的设备概念均通过三重TFT显示屏（分别用于仪表板、娱乐信息以及带有手写辨识虚拟键盘的舒适调节功能）得到了体现，将驾驶者的需求放在了首位，并使驾驭体验更加愉悦、充满享受。仪表盘的结构延续了兰博基尼代表性车型所传承的"Y"型风格。
从带有后排长椅的五座或带有两个单独后排座椅的四座结构开始，通过对天然皮革、Alcantara（欧缔兰）、木材、铝或碳等材质间的不同颜色和材质的选配，可按照需求为车辆内饰带来更为优雅或更具活力的效果。在其中一些材质上还可以采用考究的对比缝线或Q-citura缝线。
在至今所有的兰博基尼之中，Urus配备有最为全面的可选配置，让多样化的风格汇集在一款绝无仅有的车型之中。不仅如此，兰博基尼Urus也是首辆5人位超级跑车。
兰博基尼Urus配备有V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达478千瓦／650马力，在SUV市场上拥有最优重量－功率比。因此，Urus的性能等级无人企及。8档自动变速，加之带有主动扭矩矢量分配的永久性四轮驱动系统，使驾驶者在任何场合、任何情况下都能表现出色，无论在城市中、赛道上、白雪皑皑的山间、铺满砾石的乡间小路亦或是在沙漠中驰骋，皆能享受驾驶的乐趣。由于扭矩主要分配至后轴，其整体的动态特性也以运动性为导向。
兰博基尼Urus是毫无疑问的全能车型，所含带的最新科技保障了其无可比拟的日常实用性。最新的安全与驾驶科技系统可按照不同客户的需求进行定制。Urus既方便又安全，在市内行驶和长途旅行中均能确保极致的舒适度和安全性。多种多样的装备选择让驾驶过程随心所欲，同时也满足了后排乘客对乘坐舒适度的需求。其共配有3套ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，高级驾驶员辅助系列），"Urban Road"（城市街道）, "Full ADAS" 和"Highway"（高速公路）。其中包含了创新性的智能辅助功能以及安全系统，能够适应每个人的驾驶偏好。
Urus所拥有的电控平台使其尽显纯粹的兰博基尼特性。该平台能够对系统进行控制并彻底改变其动态表现，让驾驶体验进入全新高度。ANIMA控制器是兰博基尼驾驶动态的秘密所在，也是选择所需设置的关键指令装备。车辆将按照所选驾驶模式进行调整。其中共有三种路面行驶模式：STRADA（道路）专注于驾驶的简便性、舒适性和安全性；SPORT（运动）专注于灵活度、快速响应和驾驶乐趣；CORSA（赛道）则专注于精准和最大化的性能表现。另外三种越野模式则进一步提升了Urus的性能：NEVE（雪地）在极为光滑地面上也能确保轻松和安全；TERRA（土地）能够在颠簸的越野状态下保障从容和舒适的驾驶；SABBIA（沙地）则是沙质地面行驶的不二选择。除此之外，EGO模式还能够让驾驶者按照其在转向、悬挂和牵引方面的偏好与需求，重新定义车辆动态。
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