三月份，蔚来新车交到了15039辆，比去年多了26.7%；一季度总共送出42094辆，涨了40.1%！这数字跟火箭似的，上天了啊！
为了再往前冲，咱们不光推出了个新名叫“萤火虫”的车，还准备给蔚来的ES6和EC6来个大变样！
这辆新车要把样子和里头的设计都改得漂漂亮亮，瞄准高端的ET9，还换了一颗最新的5纳米智能驾驶芯片，打算在第二季就上线啦！
前几天，有小伙伴拍到了新款的蔚来ES6和EC6真车照片，咱们赶紧来瞧瞧吧！
从车的真身图来看，新版的蔚来ES6/EC6基本上保留了老款的样子，把老款那有点像三角形的灯调整成了梯形，通风口也往下挪了挪，跟ET9有点相像，外边儿还加了一些更立体的“C”形线条，再加上黑乎乎的梯形下格栅变得很有棱角。
另外，新款EC6的灯带变得像一对手牵手的小情侣了!
车子顶上依旧装着个“观察哨”激光雷达和两颗镜头，这回要换成蔚来ET9那款超厉害的5纳米智能驾驶芯片“神玑 NX9031”，一颗就能顶四颗Orin X，这意味着咱的智能驾驶辅助功能也会厉害哄哄地升级啦！
这车的侧面和屁股看起来还是老样子，但新款ES6来了点新花样，银色涂装登场，还有那种多条幅的轮圈和红色刹车夹子，顶上悬浮的设计和藏起来的门把手也让它更显得奢华又时髦。
这款新出的EC6依旧走流线型轿跑SUV的风格，配上电动小尾巴和细长的贯穿式尾灯，简直就像在舞台上跳舞，既活泼又优雅！
还有那些像是大屏幕、手机能无敌充电、前排座位热哄哄/通风舒服/还能按摩的，女王座子、灯光跑马灯、智能香水机、后头控制屏、全景天窗啥的，肯定也不会缺席！
动力这块儿估计不会有什么大变动，像的车型一样，蔚来ES6和EC6都装上了150kW和210kW的前后电机，总功率到360kW（相当于489匹马），配备有75kWh和100kWh的电池。蔚来ES6续航可达500公里和625公里，而蔚来EC6则是505公里和630公里，还能换电。
唉呀，关于这新车的消息还得等官方慢慢放出来呢，你对这新款的蔚来ES6和EC6是咋想的呢？
来啊，侃几句吧！
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