2026年1月，在东京改装展上，日产汽车正式发布了Aura Nismo RS concept概念车。这款基于Note Aura打造的高性能概念车，不仅展示了日产对电动化性能的探索，更标志着日产计划在未来几年将Nismo高性能车型阵容翻倍至10款的战略布局。新车采用e-Power混合动力系统，前后双电机综合功率达340马力，展现出日产在电动化时代对性能车的全新思考。
作为日产Nismo高性能子品牌的最新力作，Aura Nismo RS concept不仅在外观设计上进行了全面运动化升级，更在动力系统上实现了技术突破。这款概念车的亮相，为日产在电动化性能车市场的布局提供了重要参考，也预示着未来量产版Nismo车型的技术方向。
Aura Nismo RS concept的外观设计可谓"武装到牙齿"。前脸部分，新车采用了极具攻击性的前包围设计，外扩的红色前唇配合加大的导流槽，不仅提升了视觉冲击力，更优化了高速行驶时的空气动力学性能。前格栅采用熏黑处理，内部融入Nismo专属标识，彰显其高性能身份。
车身侧面，新车采用哑光车漆涂装，并印有RS专属拉花，营造出强烈的赛道氛围。18英寸黑色轮圈采用轻量化设计，内部配备红色刹车卡钳，进一步强化了整车的运动气息。最引人注目的是，新车车身高度相比普通版降低了20mm，不仅提升了视觉上的低趴姿态，更优化了车辆的重心分布，为操控性能打下基础。
车尾部分，后包围设计同样夸张，大尺寸后扩散器配合上部的后扰流板，不仅提升了车尾的下压力，更营造出强烈的运动气息。尾灯组采用熏黑处理，内部光源布局经过重新设计，点亮后辨识度极高。整体来看，Aura Nismo RS concept的外观设计毫不掩饰其性能取向，每一处细节都服务于性能提升。
虽然官方尚未公布内饰的详细图片，但根据Nismo品牌一贯的设计理念，Aura Nismo RS concept的内饰必然采用以驾驶者为中心的设计思路。预计新车将配备Recaro桶形运动座椅，提供出色的侧向支撑性，确保在激烈驾驶时能够牢牢固定驾驶者身体。
方向盘预计采用Alcantara材质包裹，并配备Nismo专属标识和红色缝线，提升运动氛围。仪表盘和中控屏将针对性能驾驶进行优化，重点显示发动机转速、油温、水温以及四驱系统工作状态等关键信息。内饰材质方面，预计将大量使用碳纤维和Alcantara材质，营造出强烈的战斗气息。
中控台布局将保持简洁实用，保留必要的物理按键，确保驾驶过程中能够进行盲操作。换挡机构预计采用运动化设计，提供更直接的换挡反馈。车内还将配备Nismo专属标识和红色缝线点缀，进一步强化其高性能身份。
动力系统是Aura Nismo RS concept的最大亮点。新车采用日产e-Power混合动力技术，搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率144马力。这套系统的核心在于前后双电机布局，其中前电机最大功率204马力，后电机最大功率136马力，系统综合功率达到340马力。
这套e-Power四驱系统的工作逻辑是：1.5L发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机为电池充电，前后电机分别驱动前后轮。这种设计不仅实现了四轮驱动，更能够根据驾驶需求智能分配前后轮扭矩，提升操控性能和牵引力。
电池组方面，新车预计搭载容量适中的锂电池组，能够在纯电模式下行驶一定距离。在急加速或高负载工况下，发动机启动为电池充电，确保电机能够持续输出最大功率。这套系统的优势在于，既保留了电动车的瞬间扭矩输出特性，又通过发动机解决了续航焦虑问题。
底盘方面，Aura Nismo RS concept进行了全面运动化调校。悬架系统采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架布局，减震器阻尼和弹簧刚度相比普通版大幅提升，确保在激烈驾驶时能够提供足够的支撑性。车身高度降低20mm不仅优化了重心分布，更降低了车辆侧倾，提升弯道稳定性。
转向系统经过重新调校，转向比更小，提供更直接的转向反馈。制动系统采用高性能配置，配合18英寸轻量化轮圈和红色刹车卡钳，确保在连续制动时能够提供稳定的制动力。轮胎方面，预计将配备高性能运动轮胎，提供出色的抓地力表现。
四驱系统是新车操控性能的关键。前后电机的扭矩分配可以根据驾驶模式智能调节，在运动模式下，系统会向后轮分配更多扭矩，提升车尾的灵活性；在湿滑路面上，系统会主动调整扭矩分配，提升行驶稳定性。这套四驱系统配合运动化底盘调校，使Aura Nismo RS concept在弯道中能够展现出精准的操控特性。
Aura Nismo RS concept的亮相，标志着日产Nismo品牌正式进入电动化时代。日产计划在未来几年将Nismo高性能车型阵容翻倍至10款，这意味着除了传统的燃油性能车外，Nismo还将推出更多基于电动化平台的高性能车型。
日产Aura Nismo RS concept的亮相，不仅展示了日产在电动化性能车领域的技术实力，更标志着Nismo品牌正式进入电动化时代。这款概念车以340马力的双电机四驱系统、战斗气息十足的外观设计和运动化底盘调校，诠释了日产对电动化性能的全新理解。
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