国产发动机封神！这5款在售车型，硬刚合资无压力

国产发动机的崛起，源于多年技术深耕与极端环境打磨——混动机型冲击全球最高热效率，燃油机型筑牢可靠性口碑，越野机型兼顾性能与耐造。从“中国心”十佳发动机到海外市场认可，国产动力已站稳第一梯队。下面这5款在售车型，便是国产发动机的标杆代表。

1. 比亚迪秦PLUS DM-i：插混专用机天花板，热效率拉满

秦PLUS DM-i搭载的插混专用1.5L发动机，以46.06%的热效率刷新全球量产纪录，获“中国心”十佳发动机认证。采用阿特金森循环、高滚流气道设计，配合智能热管理系统，90%工况运行在最高效区间，馈电油耗表现优异。经百万网约车实测，高强度使用下无大规模故障，低摩擦设计让磨损降至最低，兼顾省油与耐用性。

2. 奇瑞艾瑞泽8：鲲鹏动力加持，可靠性获日系认可

艾瑞泽8搭载的鲲鹏1.6TGDI发动机，热效率达41%，曾获“中国心”十佳称号，更被日本川崎重工采购用于工程机械。独特涡轮组装角度降低迟滞，10万小时台架测试、零下40℃极寒一次点火验证可靠性。日常驾驶动力输出线性，高速超车底气充足，兼顾德系动力与日系省油特质，长期使用故障反馈极少。

3. 长安UNI-T：蓝鲸1.5T，低扭爆发力碾压同级

长安UNI-T搭载的1.5T蓝鲸发动机，最大功率可达141kW，峰值扭矩310N·m，1250rpm即可爆发最大扭矩，涡轮迟滞仅0.05秒。配备500Bar超高压直喷、双涡管涡轮技术，热效率达44.28%，动力参数硬刚合资同级。实测市区代步轻快灵活，高速后段加速储备充足，加92号汽油即可，兼顾性能与用车成本。

4. 坦克500 Hi4-Z：越野混动机，性能耐造双优

坦克500 Hi4-Z搭载2.0T涡轮增压发动机+混动系统，入选“中国心”十佳动力总成，综合功率达864马力。高效热交换器与优化排气系统，让发动机在越野高温工况下稳定运行，非承载式车身适配复杂路况。亏电状态下油耗控制优异，经沙漠、山地实测，发动机抗造性与动力响应均表现出色，兼顾越野性能与实用性。

5. 吉利银河M9：合资研发混动机，高效轻量化

吉利银河M9搭载1.5T混动发动机，由吉利与雷诺合资团队研发，采用长行程燃烧室设计与轻量化结构，相比老款减重8公斤。发动机热效率领先同级，配合镁合金外壳电机，整车综合功率达870马力，零百加速仅4.5秒。实测动力输出平顺，高速巡航静谧性出色，兼顾性能与驾乘质感，技术成熟度拉满。