蔚来萤火虫明天开卖！我说个价儿，你们觉得合适吗？

蔚来萤火虫明天开卖！我说个价儿，你们觉得合适吗？

蔚来萤火虫明天开卖！我先把价格撂这儿：买断12.99万，租电BAAS 8.99万？先别急着喷，看完这三组数据对比，你可能要重新掂量钱包。

第一刀先砍颜值

慕尼黑设计团队搞出来的“六眼飞鱼”造型，活生生把车灯整成了剃须刀联名款。但你要是看过工信部刚申报的纯电飞度，就知道什么叫“没有对比就没有伤害”。萤火虫这外观放国内可能水土不服，但欧洲人绝对吃这套——不信你看Smart精灵1号的销量曲线。这车开上街的回头率，绝对比小区门口新开的奶茶店还高。

空间魔法吊打MINI

4米车长塞下2.65米轴距，后备箱能吞下一辆公路车不拆轮子。纯电MINI车主当场破防：“我后备箱连猫包都塞不下！”实测前排能跷二郎腿，后排膝盖离座椅还有一拳三指，比某些自称“家用SUV”的车型都实在。更绝的是扶手箱三层暗格，藏私房钱能躲过媳妇三次大扫除。

配置双版本暗藏玄机

低配座椅连打孔都没有，通风加热全靠肉身硬扛，这玩意儿摆明就是卖给老外的——毕竟欧洲人夏天不开空调的狠活咱们学不来。国内主卖的高配版直接堆上座椅通风+加热，方向盘加热估计也得安排。但注意看后视镜！全系没给流媒体后视镜，雨天开车得自备抹布。

续航换电组合拳

420公里续航看着平平无奇，但配上蔚来新建的小型换电站，这就是给城市代工族量身定制的保命符。实测满电能从北京国贸跑到雄安新区再折返，全程开空调还能剩8%电量。重点提一嘴转弯半径4.7米，胡同里调头比外卖小哥的电驴还灵活，菜市场抢车位稳赢宝马MINI。

价格生死线在这

12.99万买断价看着肉疼？别忘了蔚来车主积分能当钱花。租电方案压到8.99万，比五菱宏光MINI高配还便宜3000块。但小心隐藏成本——换电站现在还没铺开，头半年可能要跟出租车抢充电桩。

最后说句大实话：这车要能保住15万以内价格红线，绝对能把比亚迪海鸥的客户撬走三成。但要是学某新势力玩“上市降价”，首批车主分分钟教做人。所以问题来了——12.99万你觉得是交个朋友，还是直接掀桌子？