这三个想法向我们展示了车载信息娱乐技术的发展方向。
这似乎成了一个趋势。每年我们都会听到几则类似的报道，比如“Waygood 汽车公司将全面转向屏幕，回归按键和旋钮”。几个月后，全新 Waygood Torque Boss 3000 亮相，配备了音量旋钮、四个空调控制按钮，以及……该公司有史以来最大的触摸屏。
是时候接受现实了：即使一些物理控制装置重新回归驾驶舱，屏幕也不会消失。恰恰相反。未来几年，随着汽车不断追赶消费电子技术，屏幕将在整个驾驶舱中普及。以下是即将出现在您附近的车载屏幕上的内容。
把眼睛向上和向外推
宝马 iX3 将于 2026 年中期登陆美国，届时将配备全新的全景 iDrive 系统，挡风玻璃底部配备 43 英寸显示屏，类似林肯 Nautilus 和 Navigator 上的 48 英寸屏幕。这两种系统都旨在通过让驾驶员的视线更靠近道路来减少干扰，但它们之间有一个关键区别。林肯的系统使用传统屏幕，而宝马的系统将图像投射到印在挡风玻璃上的黑色涂层上。即使戴着偏光太阳镜，也能提供清晰、高对比度的 4K 分辨率，并且像传统的平视显示器一样，营造出显示屏距离更远、漂浮在挡风玻璃外的错觉。
全息平视显示器
汽车制造商正在用屏幕填满挡风玻璃下方的空间。在不久的将来，他们将通过超大尺寸的抬头显示器，将驾驶数据、导航方向、歌曲信息甚至视频同时显示在挡风玻璃上。如今的抬头显示器只是将光线反射到挡风玻璃上，而未来的“全息”系统可能会在玻璃内部或顶部铺设一层衍射膜，使光线聚焦更窄。这一变化将允许汽车制造商使用安装在更靠近挡风玻璃的小型投影仪，同时提供更明亮、更清晰的图像。该技术还可以用于创建一个只有乘客可见的区域，以显示任何被认为会分散驾驶员注意力的内容。在今年的消费电子展上，供应商现代摩比斯展示了与德国镜头制造商蔡司合作开发的概念验证，该验证最早可能于2027年投入生产。
每个窗口都是一个屏幕
MicroLED 技术将微型、独立控制的 LED 嵌入玻璃，最终可以将每一扇窗户都变成屏幕。台湾友达光电展示了一款全景天窗和后侧窗，可以播放烟花表演，让多云的天空充满星座，或将外面的世界变成一个巨大的水族馆。关闭时，MicroLED 允许 55% 的光线穿过玻璃。切换至黑色时，它们会有效地使窗户着色，阻挡除 2% 以外的所有光线。友达光电还推出了一款交互式触摸屏概念，允许乘客在车窗上玩游戏。
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