虽然成都车展刚刚结束，但各家申报新车的速度并没有因为车展结束而放缓，一月一度的“工信部车展”如期而至。值得一提的是，9月份这批工信部新车中，有不少是合资品牌的产品，看得出来合资品牌也在努力跟上中国市场的节奏。如果你接下来有购车计划，不妨看完本文再做决定！
零跑这次申报了前段时间刚刚在慕尼黑车展发布的全新两厢小车Lafa5，新车预计会在第四季度正式上市。新车的前脸设计延续了零跑的家族化风格，整车比例非常和谐，确实有很强的欧洲味。
尺寸方面，零跑Lafa5的长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm，属于非常标准的紧凑型两厢车身材。
从申报图来看，新车将会搭载激光雷达等高阶辅助驾驶硬件，提供两种造型的19英寸轮圈，全系均为前225/45 R19+后235/45 R19的轮胎规格。动力方面，零跑Lafa5全系采用160kW单电机驱动，全系使用磷酸铁锂电池。
小鹏汽车在上个月申报了增程版X9，正式加入了增程阵营。而在9月，他们又申报了增程版G7，动作相当迅速。增程版G7的前脸进行了小幅度调整，原本的三段式灯条改成了一体式设计，前包围造型更有棱角感，看起来更犀利。
尺寸上，或许是因为车头增加了增程器等部件，增程版G7的车长微微上涨至4918mm，相比纯电版增加了26mm，宽度、高度、轴距等参数则保持不变。
动力方面，增程版G7采用东安动力的1.5T增程器，拥有110kW的功率。负责驱动车辆的依旧是后桥的218kW单电机，与纯电版保持一致。在电池部分，小鹏G7增程版采用一块55.8kWh大容量磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航450km，在更贴近现实的WLTC工况下也有325km的纯电续航，并且支持800V架构以及5C充电。按照官方的消息，新车将会在2026年第一季度上市。
自从提升了自己的“含华量”后，岚图汽车的销量也逐渐好了起来。在最新的工信部列表中，我们也看到了传闻中的“岚图库里南”，之前内部称呼为岚图泰山。在造型设计上，岚图泰山采用魁梧的身材，车头是硕大的镀铬中网，看起来非常霸气。
侧面是典型的9系SUV风格，车尾造型则比较简约。尺寸方面，新车的长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm，是理想L9、问界M9等竞品基本处于同一水平。在座椅布局上，岚图泰山采用6座设计，并没有提供5座或7座的选项。
从现有的消息看，岚图泰山将全面采用华为技术加持。在辅助驾驶部分，新车将搭载4颗激光雷达，支持最新的华为乾崑ADS4辅助驾驶系统。同时，车辆也将搭载鸿蒙座舱5系统。动力方面，岚图泰山采用插混系统，1.5T发动机最大功率110kW，前后两台驱动电机总功率380kW。电池部分，新车全系采用三元锂电池，拥有宁德时代和蜂巢能源两个供应商。根据工信部的申报信息，新车拥有65.1/64.8kWh两种容量，对应WLTC纯电续航分别为305/290km。同时，新车也会支持800V平台以及5C充电，参数上基本拉满了。
在铂智3X站稳脚跟后，广汽丰田又推出了全新车型铂智7，这款车同样是由中国团队主导开发的产物，定位于中大型纯电轿跑车。在外形设计上，铂智7还是非常漂亮的，前脸采用丰田家族最新的回旋镖式灯组，整车呈现出流线、动感的造型。
铂智7的车尾造型非常饱满扎实，贯穿式尾灯搭配熏黑包围，看起来相当和谐。尺寸方面，新车的长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm。动力方面，铂智7采用来自华为Dive One电驱系统，单电机功率达到了207kW。电池部分，新车全系采用磷酸铁锂电池，但具体容量和续航暂时未知。
值得一提的是，新车还将提供激光雷达，但是会像铂智3X那样采用Momenta的方案，还是采用华为的ADS系统，目前还不得而知。在车机部分，铂智7将采用鸿蒙座舱，智能化水平直接迈入第一梯队阵营。另外根据此前的消息，铂智7还将支持小米米家的生态配件上车。华为+小米能出现在同一台车上，还是一台丰田，这你敢信吗？
上个月，广汽丰田率先申报了全新威兰达，这款车本质上就是海外市场全新RAV4的国产换代版本。而一汽丰田也不甘示弱，在一个月后就申报了全新一代RAV4。全新国产RAV4采用了北美市场的Woodland越野外观版本，相比威兰达的“Limited”外观更硬核。前脸采用丰田家族化回旋镖式灯组，中间则是熏黑的矩形中网，气势感还是很强的。
车尾同样延续海外版的设计，上半部是大面积的熏黑玻璃，中间融合了熏黑的丰田牛头标以及亮面镀铬的“RAV4”字样，下方则是银灰色的护板，平衡车辆的视觉重心。尺寸方面，全新RAV4的长宽高分别为4620/1855/1680mm，轴距为2690mm，与现款相比变化不大，算得上非常克制的紧凑型SUV身材。
在轮胎规格上，新车除了保留老款的235/65 R17、235/60 R18规格外，还增加了235/50 R20的规格，可以获得更帅气的视觉效果。动力方面，新车将提供2.0L纯汽油、2.0L混动、2.5L混动版本可选，其中2.0L混动版本是新一代车型新增的选项，应该会成为未来的主销版本。
「海外市场的卡罗拉」
如果说2019年10月份上市的RAV4迎来大换代是情理之中，那么上市于2019年8月的卡罗拉显然也需要一次大换代。只不过，丰田目前还没有在全球市场发布大换代的卡罗拉，显然有些跟不上国内的节奏。所以一汽丰田和广汽丰田坐不住了，带来了中国风味的新卡罗拉和雷凌。
「停止更新的亚洲狮」
说到新卡罗拉，就不得不说另外一款叫做亚洲狮的车。那款车是一汽丰田在卡罗拉的基础上通过加长轴距、优化内饰设计、换用更强的动力推出的A+级轿车。只不过由于定价和知名度的问题，亚洲狮没有获得太好的销量，目前也已经停止更新。
而全新的卡罗拉更像是让亚洲狮回归了它该有的身份。在外形设计上，新卡罗拉的前脸采用了海外版普锐斯的同款设计，这也是丰田目前家族化的风格，看起来非常运动，并且很有新能源车的味道。
在车尾，新卡罗拉保留了现款的设计思路，但加入了熏黑的灯罩，线条感更强。尺寸方面，新卡罗拉的长宽高分别为4710/1780/1435mm，轴距为2750mm，相比现款轴距增加了50mm，车长增加了75mm，有助于提升后排空间表现。实际上，新卡罗拉的轴距是与前面提到的亚洲狮相同的，这也一定程度上暗示了车辆的身份。
在轮胎规格上，新卡罗拉提供195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三种规格可选。动力部分，新卡罗拉不再提供1.2T和1.5L版本，而是新增了2.0L纯汽油版本，并且继续保留1.8L混动版本。
作为卡罗拉的老对手，日产轩逸目前销量依旧非常不错，但毕竟也卖了6年多了。全新轩逸的造型设计迎来了巨变，前脸无边界式的风格看起来十分年轻，甚至比自家纯电轿车N7还要激进一些。
车尾同样用上了时髦的贯穿式尾灯，线条层次感很强。尺寸方面，全新轩逸的长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，与现款相比变化不大，并没有像卡罗拉那样进行加长。
动力方面，全新轩逸继续采用1.6L自然吸气发动机，拥有135马力，这台发动机最大的特点是油耗低、质量好，很符合家用车的需求。值得一提的是，新轩逸目前并没有申报e-power版本，混动版本的地位应该会由前段时间申报的插混版日产N6取代了。
总体来看，这批工信部的新车主打务实家用。零跑带来了欧洲味十足的Lafa5纯电两厢车，满足细分市场的需求。小鹏G7快速布局了增程动力，蔚小理的竞争进入了新篇章。岚图泰山则是标准的“9系SUV”产品，并且含华量十足。值得一提的是，丰田在这一批新车里存在感极强，不仅有着华为赋能的铂智7，还带来了全新RAV4和卡罗拉这两款主力燃油车，双管齐下确实是最好的选择。不知道这一批新车里，有没有你想购买的呢？
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