奔达灰石 250 CVT 自动挡明天首发！比老款更好骑，还自带智能升级

摩博会还没开幕，奔达就先甩出了一记“重拳”——灰石 250 搭载 CVT 自动挡版本正式亮相！这次可不是金吉拉 250，而是灰石 250 率先用上了自动变速。换句话说，捏刹车挂 D 档，加油就走，松油就停，彻底解放左手，城市通勤和日常代步更轻松。

先来说说外观和细节上的变化：

轮毂：由原来的刀锋设计换成了和金吉拉 250 相似的样式，更显硬朗。

骑行三角：车把变短了，转弯更灵活，不再需要过度前趴，小个子骑手也能轻松驾驭。

离地间隙：比挡车版提高了一些，实用性更强。

油箱与坐垫：油箱拉花更圆润，座椅和后扶手都经过重新设计，整体更符合人体工学。

动力部分也不含糊。灰石 250 CVT 沿用了 最大功率 19kW、最大扭矩 25Nm 的发动机，并配备了平衡轴。相比挡车版，震动抑制表现更佳，尤其是手把和座椅几乎感觉不到明显抖动。虽然脚踏震感依旧存在，但整体舒适度要优于金吉拉 350。官方公布的最高时速为 129km/h，完全满足日常使用需求。

此外，新款还加入了车机互联功能，科技感更进一步。综合来看，短车把+高离地间隙让骑行体验明显提升，最直观的感受就是——比老款更好骑，而且好骑很多！

9 月 19 日，奔达灰石 250 CVT 将在摩博会正式上市。究竟价格会不会给人惊喜？就等发布会揭晓答案了。