清晨的阳光穿过重庆的薄雾，而我也踏上了今年的第一次旅行。从我们这里到贵州只有400公里左右的路程，所以自驾游无疑是一个不错的选择，一趟车程大概需要四个半小时，刚好还能体验一下我这新款问界M7的智能辅助表现如何。我与大多数消费者一样，选择了传统的2+3大五座布局，但等到车上真的拉满五个人之后，我才意识到可能2+2+2的六座版会带来更好的乘坐体验。
不过有一说一，得益于问界M7拥有3030mm的轴距，而且后排座椅还支持靠背电动调节，以及通风加热和按摩功能，所以位于后排左右两侧的乘客还是非常惬意。除此之外，我这台问界M7全车拥有19个扬声器音响，1000W的输出功率以及7.1音响布局，更是营造出沉浸式的听觉盛宴。当然，前后排玻璃还都采用了双层夹胶的设计，再搭配全系都会标配的车载冰箱，直接提升了我们自驾游的出行品质。另外，如果选择六座版，我大概率也会选装后排17.3英寸的吸顶屏，这样坐在后排的乘客也不会那么无聊。
问界M7的动力很足，而且我这台还是双电机四驱系统，两台电机的总功率达到392kW，百公里加速仅需5.2秒，所以即便是车辆满载的状态，加速超车也并不会感到吃力。另外，我这台增程版问界M7还配备了37度的电池包，所以纯电状态下可以拥有200km左右的续航里程，而综合续航更是高达1300km左右，而这也是我选择增程版的原因。不仅如此，即便是增程版，问界M7的充电效率还是很高，而且快充区间在20%-80%，比常规的新能源车型范围更广，同时最快仅需15分钟就能完成。
我选择的是路线最短的导航方案，一路上车轮下压着的兰海高速仿佛一条丝带一般缠绕在群山之间，从车窗看去，外面的风景已经渐渐地从重庆的层叠楼宇变为喀斯特地貌的嶙峋峰峦。虽然我这台是增程混合动力系统，但满电出发的我们，开了一个小时电量依然坚挺，即便算上往返路程，也不需要进行第二次加油。
中午我们先在遵义落脚，饥饿感十足的我们也是直接来到市区的老字号，点了一锅热气腾腾的乌江豆腐鱼。雪白的豆腐吸饱酸辣汤汁，鲜嫩鱼肉更是入口即化，再搭配折耳根腊肉与遵义冷菜八小碗，重口味的“公路菜”让味蕾瞬间苏醒。吃饱喝足之后，我们还顺带打包了这里的娄山黄焖鸡与余庆剔骨鸭，而此时此刻的我又羡慕那些有前备箱功能的纯电车，因为真的是太方便了......下午我们还参观了遵义会议会址，红墙黛瓦间承载着厚重的历
为了保证更充足的动力和更低的能耗，我们也在吃饭间的功夫给问界M7充了充电，随后我们又回到前往贵州贵阳的路线。在路途中，我也特意感受了华为乾崑ADS辅助驾驶系统的一些功能，也许是因为还没有习惯“机器帮我开车”的感觉，所以还是会有一丝紧张。进入贵阳段高速之后，中途遇到了大雾天，但问界M7的感知能力依然很出色，所以我们顺利地通过了大雾路段。另外，别看问界M7是一台家用SUV，但它的转向手感和操控性还是可圈可点，变道超车和紧急变线时都会表现的游刃有余，并不像是一台大尺寸的SUV。
抵达贵阳之后，问界M7的表显综合续航还有七百多公里，而这也让我在整个旅途中毫无续航焦虑。在贵阳的日子里，我们也尝试了这里的许多美食，青岩古镇的卤猪脚软糯入味，丝娃娃搭配十多种蘸水清爽可口。夜市上的炒鸡血、恋爱豆腐果香气诱人，再配上一碗鸡肉汤圆，酸辣甜咸更是交织出独特滋味。
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