咱们国产车现在真是越来越厉害了，你看比亚迪造的腾势N9，这车一出来，直接就给那些老牌豪车上了一课。
它可不光是看着霸气，还有些本事，能让不少老外都看傻眼。
要说最让人意外的，就是这车居然能“跳舞”。
原地360度转圈，横着挪车，这些操作真是绝了。
你想想，一台5.2米长的大车，转弯半径比宝马X5还小，找个停车位，甭管多窄的地方，它都能轻松停进去，是不是很方便？
这车开起来，那劲头可不小。
插混版直接给你配了个2.0T发动机，再加3个电机，总功率达到966马力。
这动力，跟那些上百万的超跑比，一点都不怵。
一脚电门踩下去，人直接就被按在座椅上了，零百加速只要4.3秒。
纯电版更是厉害，710千瓦的功率，让它零百加速冲进3.9秒。
红绿灯起步，旁边的车根本跟不上，只能看着你绝尘而去。
你说这样的表现，还有谁能小瞧国产车？
真是太给力了。
而且，这车还特别省。
别看它块头大，插混版满油满电能跑1400公里，百公里油耗才7.29升。
那些老觉得大车费油的人，这下可得重新想想了。
既有劲又省油，这不就是大家想要的吗？
腾势N9往那里一停，气场那是没得说。
车身长5258毫米，比理想L9还长一大截。
跟路虎揽胜放在一块，气势一点不输，甚至看着更唬人。
这种“大块头”的范儿，确实能压住场子。
车子的外观设计也很有特点。
前脸那个“时空之翼”的日行灯，点亮了就像两把剑，特别锋利。
再配上22寸的大轮毂，花纹看着就运动，开在路上，回头率绝对百分百，走到哪都是焦点。
很多细节也做得很好。
比如电动踏板，上下车很方便，不用再费劲跨上跨下。
电吸门轻轻一碰就关上了，感觉特别高级。
还有双色车身，看着更显档次。
连激光雷达的位置都提前留好了，你说路虎设计师看了会不会眼红？
打开车门，你就能感觉到那种豪华。
车里用了顶级的Nappa真皮，座椅摸着特别舒服。
实木和碳纤维装饰点缀在车里，看着很有品味，用料确实很扎实。
这感觉，就像是进了高级酒店的套房。
车里有三块大屏幕连在一起，比办公室里老板用的显示器还气派。
开车时看导航、听歌，副驾想追剧，都能看得清清楚楚。
这种设计，既有科技感，又很实用，让车内体验更上一层楼。
座椅布局是2+2+2，这个设计很聪明。
尤其是第二排的独立座椅，能电动调节，还能放倒到135度，跟躺平差不多。
按摩、通风、加热功能全都有，长途坐着，开个按摩，别提多舒服了。
第三排空间也不小，175厘米的人坐进去，腿能伸直，翘个二郎腿都没问题。
这在很多七座车里可不常见。
后排还有一个17.3英寸的吸顶大屏，加上22个扬声器的帝瓦雷音响，看电影就像在IMAX影院一样，真是把移动影院搬回家了。
充电速度也很快。
800V快充技术，喝杯咖啡的工夫，电量就能从10%充到80%。
这样一来，跑长途也不用担心电不够用了，随时都能补能，非常省心。
在50万这个价位的SUV里，理想L9以前一直拿加速说事，但腾势N9出来后，它那点加速根本不够看。
理想L9引以为傲的六座布局，跟N9比也没了优势。
蔚来ES8虽然有换电服务，但在续航和充电速度上，N9已经领先一大截。
我开了十几年车，摸过不少车了，我敢说腾势N9把50万级别SUV的标准直接提高了好几个档次。
花50万，能享受到百万豪车的配置和待遇，冰箱、彩电、按摩椅、私人影院，这些该有的都有了。
开着它出门，不光在车友圈里有面子，全家人都能坐得舒舒服服的，感觉就像是住在移动的豪宅里。
说实话，这车真挺划算的，现在入手，既能用上这些超前的配置，还能在朋友圈里晒晒这个“会跳舞的SUV”。
全部评论 （0）