众所周知，汽车商业车险如连续多年不出险可以获得很大幅度的折扣，保费评估曾经的最低标准可低至35%左右，在费改后也依然能低至60%的标准。
但与此同时，也有不少车主反映：前一年未出险的情况下保费不降反升。这是为什么？很可能是前一年车辆的交通违法太多了！那么，哪些违章会导致保费上涨呢？下面一起来看看。
各地规定不同
虽然在2020年9月车险改革之后，将交通违法行为（如闯红灯、超速、酒驾、超载等行为）加入到商业车险中的影响保险费率条款中。但并不是全国统一实施的，而是逐一从单个试点城市开始落实，并且各城市对于交通违法行为对费率影响的规定各不相同。
以北京为例，影响保费的交通违法行为只包含闯红灯和超速，其中最严格的超速50%是“零容忍”，只要有一次直接上浮15%。
而江苏省对于交通违法费率的浮动方案更细，且将交通违法行为进行了分类，从A类到H类共10类。其中A类为违反交通信号灯，超过3次，费率浮动为5%-15%。B类是超速，C类是超载，往下还有酒驾和交通事故后逃逸。
上海的交通违法费率浮动方案几乎是不给任何犯错的机会，甚至驾驶时拨打电话和违反让行，还有变道影响他人行车安全的违法行为，直接上浮5%。
深圳的交通违法费率浮动方案虽然涵盖的交通违法行为不多就7项，但有些违法行为对费率影响的力度还是挺高的，比如驾驶人员未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销；肇事逃逸、酒驾的费率幅度达到了30%。
还有哪些因素影响保费？
而交通违法行为对保费的影响只是其中一部分，除此之外，还有一些因素会直接影响到保费，这些因素主要分为四个部分。
一：自主定价系数，除了保险公司根据自身车险经营情况来定，还有前三年度发生过多少起有责道路交通事故，是否涉及死亡，还有不同的车型也是影响因素。
二：无赔款优待系数，很简单字面意思，这项规定是与连续投保年限和出险次数挂钩的，按照最近3年连续投保年数计算，每连续投保1年降1级，每出险1次升1级。
三：交通违法系数，就是前面我们说过的。
四：道路交通事故费率调整系数，这一项也是让保费浮动最大的因素，浮动比率从下浮50%到上浮30%，只与交强险有关。
总的来说，在保险行业眼中，交通违法行为过多的车主存在较高的事故风险，从而导致保险公司出险。所以，奉劝大家在日常用车时，一定要遵守交通规则，一方面是保全自身和乘客安全，另一方面，也能省钱啊！
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