国内汽车市场，不管任何时候感觉大家对于豪华车，和大空间的车型有着情有独钟的热爱，即便在当下以新能源汽车为主的电动化时代，豪华的大空间车型一直是市面上的香饽饽，毕竟在当下很多家庭的人口数量来说，普通的座驾已经不能满足日常的出行需求，即便家里人口数量不多，但是出门旅行说真的空间更大的车型，舒适度那是有着质的飞跃，说起豪华车辆那么就不得不提起德系三巨头，作为曾经在市场上独树一帜的bba，受到了很多土豪的高度青睐。
尤其是今天我们所要说的宝马品牌，凭借着高端的豪华属性，以及强大的品牌力度，带来了很多经典的标杆，宝马X3就是其中之一，宝马X3作为一款豪华中型SUV，曾经销量可是月月破万台，可是随着新能源汽车的强势崛起，再加上各大品牌之间的持续内卷，让这款号称标轴宝马X5的宝马X3再也没有往日的辉煌，刚刚过去的4月份月销量仅2742台，“标轴宝马X5”沦为价格屠夫！暴跌16万，全系2.0T+四驱，销量已腰斩。
看到宝马X3已经腰斩的惨不忍睹的销量数据，宝马终于开始妥协了，甚至可以说已经沦为了价格屠夫，尤其是当全新宝马X3上市之后，老款M曜夜套装车型爆跌了16万，即便全新宝马X3也有最大10万的优惠力度，起售价从34.99万跌至26万，虽然宝马X3销量下滑严重，但是作为一线豪华中型SUV，实力还是不错的，当然颜值方面褒贬不一，特别是全新宝马X3，经过升级之后感觉变丑了，特别是前脸，经过升级之后，缺少了老款车型的那种经典，看起来特别的别扭，当然车身侧面还是挺硬朗的，线条的肌肉感夜挺强，配合耐看的尾喉，走在路上也是拥有较强的品牌辨识度。
全新宝马X3除了大变样的车头以外，内饰方面也是经过了全面的升级，虽然为了追求年轻人的口味，布局上下了很大的功夫，但是说真的并没有达到完美的程度，尤其是副驾驶那一块，感觉非常的单调，缺少了豪车该有的气场，不过好在用料还算讲究，不管是质感还是档次感还是蛮强烈的，当然舒适度方面差了很多，座椅不是全皮材质包裹，并且前排座椅仅有加热一项功能，静谧性方面也没有达到豪车该有的水准，最可气的是扬声器还进行了减配，从原来的16个变成了12个。
智能科技感方面，说真的相比于同级别的奔驰GLC全新宝马X3，在智能化方面有所欠缺，毫米波雷达根本就没有配备，只有12颗超声波雷达，虽然比起高阶智驾的国产车很寒酸，但是辅助驾驶等级也达到了L2级，反观科技感方面还是挺出色的，中控台配有一块超大的大联屏，并且还支持语音四区域唤醒识别，带来了出色的人机交互能力，这一点值得肯定，空间方面，全新宝马X3尺寸加长了很多，拥有着4865毫米的车长，以及2975毫米的轴距。
至于核心的动力系统上，全新宝马X3虽然依旧是2.0T+8AT的组合，但是经过对发动机的调教，参数方面有了明显的提升，拥有着最大258ps/400N.m的动力性能，百公里加速能力也是来到了最快6.6秒，当然适时四驱系统和中央差速器也是没有缺席，相比于传统的城市SUV，越野性能更强。
底盘方面，全新宝马X3没有惊喜，依旧还是比较传统的双独立悬架，就连空气悬架也是没有新增，显得较为一般，不过就目前的价格来说，全新宝马X3还是挺有性价比的，你们说呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
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