买车，这年头比选对象还难！
油车？
电车？
纠结得我像曹孟德赤壁鏖战，进退两难。
八年驾龄，油电混搭十多辆车，也算有点发言权了。
今天，我就抛砖引玉，跟大家聊聊我的购车心得，几句肺腑之言，希望能帮你们少走弯路。
首先，长途出行，油车完胜。
这并非空穴来风，我可是亲身经历过！
电车高速续航，那叫一个缩水，简直是“杯弓蛇影”，吓得我够呛。
为什么？
高速行驶风阻巨大，电机还得持续高功率输出，电耗直线上升，比市区多耗30%甚至更多！
想象一下，节假日高速堵车，排队充电，少说也得一小时，万一充电桩还故障了，那感觉，比诸葛亮空城计还惊险！
所以，一年长途驾驶超过五次，或者单程超过300公里，油车，或者插电混动，才是明智之选。
其次，北方地区，购买电车需谨慎。
去年冬天我在东北，实测了几款电车，平均续航只有官方标称的一半都不到！
有些车，零下二十度直接“罢工”，连充电都充不上！
这感觉，就像李广射虎，空有一身本事，却英雄无用武之地！
当然，也不是完全没招，你可以加装热泵空调，或者提前把车停在地下车库预热电池，但这些额外成本，想想就心痛。
再谈预算。
八万块以内，别考虑电车。
这是赤裸裸的经济账！
八万的电车，三年后残值可能只有三万五，一年贬值一万五！
同价位的油车，一年贬值也就八千。
这差价，够你加好几年油了！
电车贬值快，主要是因为电池成本高，而且锂价波动大，价格不稳定。
急着用车？
那电车就免了吧！
现在热门的电车，等车周期普遍在四到六个月，这时间，够你读完一部《史记》了！
燃油车，要么现车，要么一个月就能提车。
实在等不及，那就考虑一些冷门配置或颜色，能缩短一些等待时间。
脾气暴躁的朋友，也不适合开电车。
电车动力太强，一不小心就超速，罚单那是接踵而至。
我认识一位朋友，就因为电车动力太猛，一年罚款过万！
所以，开电车一定要控制好油门，最好用ECO模式，设置限速提醒，别把“驾驶乐趣”变成“罚款清单”。
没家充桩？
那就别想电车了。
家用充电桩和公共充电桩的充电费用，简直是天壤之别！
家用桩一年充两万公里，也就一千多块，公共充电桩？
至少要五六千！
这笔账，你算算就明白了。
物业不让装充电桩的小区，还是老老实实选油车吧。
电车二手车，残值率堪忧。
电池衰减是硬伤，电池健康度低于80%的二手电车，几乎没人要！
当然，你可以选择购买电池终身质保，但那也是一笔不小的额外支出。
最后，经常出差或自驾游的朋友，油车更可靠。
加油站的数量，远超充电桩。
长途出行，尤其去偏远地区，油车才能让你安心。
电车更适合城市通勤，或者固定路线运营。
总而言之，油车电车，没有绝对的好坏，只有适合不适合。
你的用车场景、预算、以及对科技的追求，决定了你的最终选择。
未来，固态电池和合成燃料技术成熟后，或许会有新的局面，让我们拭目以待！
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