你看这消息，7个版本的奥迪A7L 2026款同时上线，真的挺耐人寻味。先把名字和价格记清楚：45TFSI 豪华型41.87万元，45TFSI quattro 奢享型45.97万元，55TSFI quattro 旗舰型60.47万元，45TFSI quattro 黑武士版47.97万元，45TFSI quattro RS 套件竞速版49.77万元，55TFSI quattro 黑武士版65.62万元，55TFSI quattro RS 套件竞速版66.62万元。
车身尺寸也不小，长5076mm、宽1908mm、高1429mm，轴距3026mm。定位是中大型四门五座，空间应该够用。
动力方面，分两条路。2.0T 版用 DTK 发动机，配7挡湿式双离合，最大功率180kW，油箱73L，必须用95号及以上汽油。两驱的0-100在7.9秒，四驱则是7.5秒。说实话，这速度在这个级别算挺稳。
3.0T 版用 DLZ 发动机，仍是7挡湿式双离合，还带着48V 轻混系统，油箱73L，95号汽油。0-100只有5.6秒。
底盘方面，全系都是前多连杆+后多连杆独立悬架。55TFSI 版本还标配双腔空气悬架、可变悬架调节功能，以及整套主动转向系统，且全系都标配可变转向比。辅助驾驶方面，MMI 辅助驾驶系统全系标配，定速巡航也在。55TFSI quattro 黑武士版和 RS 套件竞速版还标配全速自适应巡航，其他版本可选该功能。
不过，和老款比起来，新款的产品力并不算突出——老款价格低大约10万元，配置差不多却便宜。其实老款的性价比更高一些。如果你是奥迪迷，看看二手或现货的老款也许是更理性的选择。
当然，这只是我的感觉。你呢，这些数字让你想起自己曾经的那辆车吗？
