家人们！这款车的“毒”实在是太深了！
想想自己每天早晚高峰被堵在环线上寸步难行，一筹莫展；住在老旧小区艰难的寻找一个能塞进去的停车位，那真的实在是太难了！总想有一辆既能灵活好开，而且又不用惦记着充电，偶尔还能带上家人来一次郊区游的的车，那该是一件多么美好的事情啊！
作为打工一族，预算在10万左右的消费者来说，能够买上一款满足平时通勤的代步车，虽然并不难，但是要找到一款在续航、智能化配置、品质和空间上能面面俱到的产品，那可并不多。国庆假期带上家人试驾了零跑汽车旗下零跑B10，说句心里话，本来只是想随便体验一下，结果一开就上头了，直接飙了600km＋。从市区堵车到高速狂奔，从狭窄小巷穿梭到林间小道。这款国产新能源颠覆了小编对紧凑型SUV的认知，今天就来为大家掏心窝子聊聊，这款车到底有什么魅力？
一、颜值与实力的双重组合
走进4S店，小编就被崭新的零跑B10惊艳到了，特别是那款曦露紫车身，在阳光下泛着微妙的光泽，既没有太过的张扬，又处处透露着豪华感。而旁边那台星夜蓝也是把低调奢华演绎的淋漓尽致，这配置确实很有现代年轻消费者优雅知性，却自带强大气场，这款车就给人有一种J致而干练的都市伙伴。其全系车身尺寸长4515mm带来轴距2735mm与双子星（零跑B01轴距一样的）。作为一款紧凑型SUV，那这个尺寸即使遇到拥挤的城市或者是停车那也不会发愁，同时也能够保证车内拥有实用的空间。
零跑B10全系车辆配主动闭合式进气格栅设计，开车的人都知道，通过智能调节实现热车效率，即提升动力学性能，又能够让驾驶者体验到多重优化。分体式的大灯设计，现在虽然有很多，但是零跑B10可是由168颗LED灯珠组成的贯穿式日间行车带，还支持动态迎宾效果，既能让用户体验到靠近车辆多一点仪式感，又方便家里老人、小孩、行动不便的乘客上下车，带来实用性。
车身侧面线条流畅自然，而笔直的腰线从车前延伸到车尾部分，勾勒出有力的轮廓。全系配隐藏式门把手设计，别看这小小的设计为出行带来了很大的实用性。既能让车身显得干净利落，而且还有破冰功能，严寒的冬天北方的驾驶者也不会为出行而发愁。全系配18英寸轮毂，有很强的抓地力，降低风阻系数，提升动力学性能。既与整款车身W美相融合，又提升硬朗感！除510舒享版没有配全景天窗遮阳帘以外，其它4款车型都配备了，而且还具有防紫外线的功能，炎热的夏天也不怕被晒黑了，为城市出行提供了实用性。
车尾部分，同样配备了贯穿式LED尾灯，与前灯相呼应，整体感很强。而车尾中间LOGO标识稍微内凹，层次感分明，提升车辆身份认证信息。
二、颜值才是入场门槛，内饰才是硬道理
零跑B10颜值没让消费者失望，而且内饰更能令人满意！也许在消费者的心中想到这个价位，那内饰的材质肯定也不期待太高。而零跑B10全系采用竹炭纤维面料，结合多项环保工艺，兼具舒适性与健康性。只要是我们用手接触到的地方细致柔和亲肤，这材质还是经严格测试，竹炭纤维在耐久性方面表现优异，与传统材质相当，同时符合绿色环保标准。全系的座椅进行多项调整，任何人群都有一个舒适的乘坐空间环境。前排座椅支持加热/通风，主驾驶可180度放平头枕，停车或者短暂小憩，那都能够躺平休息一会儿；还有小贴心也给用户带来更好的实用性，副驾前方设有6个扩展孔，可安装折叠桌板、手机支架等配件。每天穿梭在城市的上班族可以临时办公、用多款手机支架开直播，那都没问题，为用户出行带来实用性价值。全系后排座椅可以按4/6放倒，形成一张大床房。户外露营或者是遇到长途驾驶任何人群也可以舒服的躺在上面休息，夏天的夜晚，可以躺在上面乘凉，观望星空。
空间实用性是零跑B10的一大亮点，虽然定位紧凑型SUV，而轴距达到了2735mm，得房率提升87.4%，看来设计师还真的用心了，能够更高效的利用了车身尺寸，为乘员创造了2390mm的活动空间。小编1米80的身高，随便坐进车里，头离车顶还有一拳半的距离，腿部活动范围也达到了两拳半左右，大长腿还可以在车里任意摆放，为用户出行带来实用性。第二排即使坐上三个1米72的成年男人，也不会感觉到拥挤，中间那个人还不会与旁边的人相互碰肘。全系配自动空调控制方式，再加上PM2.5过滤装置，为用户带来了更健康舒适的乘坐空间环境。
零跑B10全系配多个大小储物格，座椅背袋、中控下槽、前后扶手等，方便用户出行时放拿纸巾、雨伞、文件夹等。后备箱还有巧妙的设计，采用了双层结构，上层常规容积为420L，这个空间差不多就达到了中型车空间范围；下层通过125mm的深度扩展，额外增加95L的容积，满足平时短途装婴儿车、上街逛超市大包小包的装载需求。如果是把后排按照一定的比例放倒，居然扩大1415L，小编身边就有车主买了这款车，反应这大空间装冰箱、搬家、全家出行露营装备那也不在话下。车身小而带来更多的实用价值，你还为出行装载而发愁吗？
三、丰富的内饰配置带来更多的实用价值
打开车门，吸引人眼光的是全系配8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸2.5K悬浮式高清中控屏幕。有车主反映没有想到，这个价位还有这么丰富的配置。这2块屏幕画面质感清晰，操作就像小编平时刷智能手机一样流畅，没有卡顿的现象。像一些常用的功能导航、车速、电量等都展现在屏幕上面。部分搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿。部分高配置搭载高通骁龙8295芯片，操作更加丝滑流畅。系统支持DeepSeeK与通义千问双AI语音大模型，支持多轮连续对话和方言识别，大部分功能“轻松动动嘴”就能够完成，有助于驾势员保持注意力集中。支持多区语音识别，连续性的指令，例如小编就用四川话“小零”，“播放100首儿歌”、“调整空调”、“去附近的超市”这连续性的指令，也能够应对很好的完成。
影音娱乐方面，同样为用户带来很多的实用性。全系配模拟声浪，510舒享版配6个扬声器，其它4款车配了12个扬声器，采用7.1音响布局。小编是个音乐爱好者，测试过在车里无论是经典歌曲还是流行歌曲，都能够很好的应对完成，还可以与外界的亲戚朋友高歌一曲变成K歌房，提升氛围感。部分高配置车还配256色氛围灯，根据音乐的节奏，发出不同的光彩，让用户能够享受到驾乘体验与科技生活W美相融合。
四、试驾体验，才知道什么叫真香！
零跑B10全系搭载后置永磁同步单电动机组合，入门款功率为是132KW（180Ps），峰值扭矩为175N·m；其它4款电机功率为160KW（218Ps），峰值扭矩为240N·m。有车主反映，这套动力参数在同级别车型中还是具有一定的竞争力，满足平时通勤需求，能够应对各种凹凸不平复杂的路况。CLTC工况下续航里程分别是510km（超中型车，一般500Km）、600Km，这个续航里程在同级别车型中还真的是不多。小编试驾是600激光雷达版，指导价为12.98万元，带来续航600km。轻踩脚踏板，在城市中轻而易举的穿梭，动力充足，没有卡顿的现象，更不像燃油车那样迟钝；在红灯口的时候起步也比较快，已经跑出去很远了，别的车型才在后面慢慢启动。高速路上，只要深踩脚踏板，推背感疾驰而来，遇到匝道可以驶入驶出，如果前方有大车或者是有慢车行驶，可以自动变道辅助，找到合适的位置，超车前行！
零跑B10提供510Km和600km，如果平时用车的时间少，那选择510Km就可以了；如果用车多，充电不方便，那就选择600Km。小编选择了后者，像小编平时上下班往返60km，周末还可以把剩下的电量带上家人去郊区游玩，一周充一次电已经足够了；要是不带家人出去游玩，那差不多也就半个月才充一次电，与同级别燃油车相比还是节约不少的经济成本。小编试驾的时候还开上这款车，从成都回我们广元老家单程301km，把剩下的电量带上家人去走乡窗户，身边的人都说这款车也少不了20多万，小编说还不到13万，他们还有一点不相信。在中途就充了一次电，既减少了频繁充电而等待的时间，又提升续航里程，还节约使用成本。
零跑B10部分车型配56.2KWh容量的磷酸铁锂电池组，支持快充和慢充功能，从30%充到80%，仅仅需要0.32小时，慢充也只需4.2小时。小编试驾的高配置配67.1KWh容量的宁德时代电池，充电的速度也是杠杠的，从30%充到80%，仅仅需要0.33小时，慢充只需5.6小时。陪同家人在中途休息片刻，喝上一杯奶茶的功夫，电量飙升就可以继续驾驶前行。全系支持电池温度管理系统，这个配置在严寒的冬天能够提升续航，对北方的驾驶者很友好。
零跑B10全系配麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂组合，再加上50：50轮胎规格尺寸，进一步提升车辆的操控性和稳定性。开过我们广元路的人都知道，拐弯抹角、坡坡坎坎的路程实在是太多了，但是也能够轻松应对各种路况，小编真的很开心。遇到上坡或者是下坡，有自动驻车功能一样的很好的驾驶前行。其实小编在成都也还专门去试驾了一段正在维修的路况，虽然试驾前小编心里还是有一点担心，不过试驾以后减少了小编的顾虑，坐在车里的家人几乎感应不到外界的噪音，没有太大的倾斜度，也没有很明显的震撼。说句心里话，真的只有试驾后才知道这款车才是香饽饽！
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五、智能化配置方面，每个版本都很出色
零跑B10全系配LeapmotorPilot辅助驾驶操作系统，部分高配置车型配高通骁龙8650芯片，小编试驾这款车也是如此。算力达到了200TOPS，支持多个传感器。例如，激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、哨兵模式等，随时都能够勘察车身周围的环境，提升安全感。支持高速路段辅助驾驶、城市路段导航辅助驾驶。在试驾的时候也帮了不少的忙，高速路上遇到匝道可以驶入驶出，高速路上如果遇到大车或者是慢车，也可以根据行驶的路线自动变道辅助驾驶前行。在高速路上行驶的时候，偶尔还来一声“车道已偏离，请注意安全。”“车辆右前方有车辆靠近”随时都能够检测到车辆在车道居中保持驾驶前行。在城市的红灯口启步也比较快，零跑B10已经跑很远了，别的车才慢慢前行。遇到城里的一些老旧小区也能够很好的泊车，即使在一些没有划线的区域或者比较狭窄的地方，也能够很好的泊车。特别是逛超市那个停车场，感觉有时候真的难泊车，但是有了自动泊车功能，用户也不用发愁。全系支持L2辅助驾驶，包括360度全景影像、0-120Km/h全速自适应巡航等，提升车辆安全性。车辆还配备了多个安全气囊，例如前排安全气囊、侧安全气囊等，能够很好的保护车辆受损，乘客头和脚部防碰撞，提升安全性。
六、多方面进行选择，再加上品质保障的双重加持
其实作为消费者，大家都知道选择一款车品质保障也是特别重要的方面。而零跑B10官方指导价格为9.98万元至12.98万元，作为一款紧凑车型，有这么竞争力的价格，那还真的不多。不过，消费者还可以享受限时推出的购车权益，进一步提升了车辆的性价比。例如置换补贴、本品增换等政策能够有效的降低了用户定购门槛与经济压力，同时也能够满足不同消费者的个性化需求。首任车主可以享受电池组终身质保，例如电控、电驱、电池三大核心部件，为用户长期用车提供了坚实保障，进一步解决了消费者购车后顾之忧。全系推出无门槛3000元限时优惠，不过这个具体的还是要当地的经销商去询问。到2024年底零跑在全国已有423家服务门店，预计2025年突破600家，网络的扩展也为后续用车提供了更多的便捷性。
七、零跑B10安全方面
零跑B10车型的安全性能较为出色：车身采用硬核安全笼式设计：采用9横7纵高强度钢笼式车身结构，高强钢占比79%，热成型钢占比28%，整车扭转刚度达36300N·m/deg，媲美百万级豪车。电池安全技术：CTC2.0电池底盘一体化技术，隔离电池与底盘，降低热失控风险。复杂路况稳定技术：LMC一体化运动融合控制：高速爆胎、湿滑路面等极端情况下，系统可在500ms内自动修正方向，保持车身稳定。
八、总结：都市出行不错的选择
总的来说，小编通过多种路况试驾零跑B10后，个人觉得零跑B10作为一款10万级紧凑型纯电SUV，凭借高颜值、亲民价格、车身尺寸、空间布局、智能化配置、动力续航、充电、安全等方面都表现均衡，成为市场关注的焦点，很适合都市出行。
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