结果：许多人误以为路虎新型号的汽车，实际上并非“卫士”，而北汽星钽5X号。
就是这样，让人误以为是卫兵，从而产生了误解。它的外形很四四方方，给人一种很有力量的感觉，远远看去，一般都会被它的标志所吸引，第一个联想到的就是路虎。
这也是一种更实用的车辆设计。
在购买一辆汽车时，人们首先要看的是大体的外形，其次才是车灯、进气格栅和尾部。当一款汽车在这些领域内建立起某种知名度时，其商标将被置于其后。星钽5 X很明显地捕捉到了这种画面感，所以它被称为“几乎再次被误解成守卫”。
不过，走近一看，却发现上面写着“北京汽车”三个字，而非“路虎”二字。
所谓的“防卫队有新版本”之类的言论是不成立的。这既不是路虎的新款，也不是“卫戍”的替代车型，只是外形有些类似罢了。将两者混为一谈是错误的。
问题是，要怎么做，才能被称为参考？在轿车销售中，这是一个常常引发争议的问题。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像长城这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
在硬派 SUV的设计中，有许多共同点。方正的车身，高坐的姿态，简洁的侧面轮廓，强劲的动力，这些都不是一个牌子独有的。一辆新车，采用相同的设计样式并非仅仅是为了模仿。
不过，也不能忽略顾客的情绪。
一款汽车，在第一眼看到其他知名汽车时，其在设计上的记忆点数并没有足够的独立性。虽然厂商们可以运用一些比较完善的产品样式，但最终他们也要让顾客对他们的产品有一个印象，而不仅仅是“看起来很像”。
星钽5 X之所以引起人们的注意，就是因为这种设计方式的有效性。尽管一些关于“是否为保卫”的争论仍在继续，但至少在某种程度上被披露，而且也让更多人了解了北汽公司的这种型号。
不过，暴露和被承认，那是完全不同的两个概念。
顾客最初会被商品的外表所打动，但最后还是由其对品牌的信任、价格、配置、空间大小、动力表现以及售后服务等因素所影响。尤其是在硬派 SUV市场，外观上的差异很大。单凭方正的风格，虽然能吸引到一开始的注意力，却未必就能长久的占据上风。
这款汽车令人感到难堪的地方是：如果没有明显的相似点，很容易让人忽视；而高度相似度高的，就会被视为守护者的变种。对北汽来说，现在最大的问题不在于它的外形是否会更象“守护者”，而在于让星钽5 X发展出它自己的特色。
不过有一点可以肯定，那就是“小书包”并不是最新式的保安，也不是最新式的路虎，它就是北汽星钽5x型。
能不能从“卫士”的模式中走出来，还得等后续的产品和用户的评价才行。外面的一切都会吸引人的目光，但最终能不能留在这里，就要看车的质量了。
