喜欢新能源汽车的朋友有福了，蔚来ES6再次加码，现在购车能省7万多。而且，车主不用为后续电池衰减而发愁，因为可以免费换电池。至于续航，那更不用发愁，全国遍地的换电站让你3分钟满血复活，比加油还快。怕系统过时？1016 Tops的算力用上10年也是主流。
价格是绕不开的话题，蔚来ES6一共推出了75kWh和100kWh两个版本，指导价分别为33.8万和39.6万元。而4月购车还有优惠，例如价值2.4万的5年免费换电券，5年0息、0手续费金融补贴，最低6000元的换电补贴，13860元的3年NOP+免费使用权，1.5万置换补贴等。以原价33.8万的车型为例，综合可省下71445元（具体请咨询当地门店）。
颜值同样是它的特色。蔚来ES6采用家族式X-Bar设计语言，多种配色体现各种气质，给人的感觉就是高级。前脸封闭式格栅搭配分体式LED大灯，日间行车灯与远近光灯组形成独特视觉符号，不仅科技感十足，还能降低风阻，增加续航。侧面，车身线条流畅，悬浮式车顶与溜背造型增强运动感，而电吸门、隐藏把手、全车侧隔音玻璃、后排侧隐私玻璃的加入，再次提升了档次。尾部设计简洁，贯穿式尾灯与后扰流板集成高位刹车灯，整体造型兼具科技感与未来感。此外，还配有感应尾门、全景天窗，不仅取放物品更加便利，车内光线也很充足。
内部，温馨如家。车内采用大量环保材料作为装饰，触感细腻，还具有隔音降噪效果。同时，配备12.8英寸中控屏+6.6英寸后排控制屏+9.3英寸抬头显示，搭载了高通骁龙8295芯片，显示清晰，操控流畅，支持多模态感知与情感化交互。座椅采用仿皮材质，前排支持20向电动调节，前后都有加热、通风及按摩功能。此外，车内配备256色氛围灯、23扬声器、40w无线充电、后排独立空调、香氛等豪华配置，进一步增加了氛围感和舒适度。
空间是刚需之一，蔚来ES6更不能差。其车身尺寸为4854/1995/1703mm，轴距达2915mm。车内横向空间宽敞，后排腿部空间充裕。可以说，车身刚好，太短影响空间，太长影响灵活性。此外，后备厢+隐藏容积一共668L，最大可扩展至1430L，可以轻松装载自行车、户外帐篷等大件装备。而后排座椅可以三段式放倒，出游时后排取物更方便。旅途中想要休息，也不用发愁，直接把后排放平，二人世界就此开始。
动力是电动汽车的强项，蔚来ES6同样有激情。该车搭载前后双电机四驱系统，总功率360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅需4.5秒。可以说，该车具有出色的加速能力，不论是满载、上坡、超车、高速等场景，都不用为动力而发愁。
续航是很多人关心的，而蔚来ES6做的很好。该车有75kWh和100kWh两种电池包可选，对应的CLTC续航里程分别为500km和625km，支持快充与换电补能。同时，全国已建成3000多座换电站，超2.5万根桩，3分钟即可完成电池更换，补能比加油还快。而且，以后也不用为电池衰减发愁，省心多了。
操控体验方面，该车采用前后五连杆式独立悬架组合，以及CDC动态悬架阻尼控制。提供了节能、舒适、运动、运动+、个性化以及雪地、沙地、湿地、拖挂九种驾驶模式，50：50前后轴荷比保证了操控稳定性。底盘不仅可以过滤颠簸道路的震动，过弯时候也没有明显侧倾感，跟车刹车也能做到不点头。同时，电动四驱扭矩分配更精准，遇到雨雪湿滑道路可以保持稳定，并轻松通过，
智驾也是蔚来ES6一大特色。该车配备4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，总算力1016TOPS，包含33个感知硬件（含激光雷达、800万像素摄像头），支持自动紧急制动、车道居中辅助、转向灯变道等22项功能，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。值得一提的是，高算力芯片就意味着智能寿命更长，也就是长时间也不会过时。
综合分析
可以说，蔚来ES6在颜值、内饰、动力、续航、智能、空间等方面都没有明显的短板。而它最独特之处就是让车主没有了后顾之忧。例如，门槛低，首付5万多块钱就可以把车开走了，没有利息，比全款还要划算。其次，换电站多，补能快，全国各地随便跑，换电还不花钱。还有，不用担心电池衰减问题，车可以一直开，电池交给厂家，二手车也容易出手。最后，芯片算力高，长时间不会过时，开个10年8年不掉队。所以，喜欢的朋友，要抓紧下手了。
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