2025上海车展音响“卷王”TOP5，谁最能整活？

2025上海车展音响“卷王”TOP5，谁最能整活？

这两天朋友圈全是去上海车展打卡的。五一假期人挤人，大家都说今年没啥新鲜事儿，但我觉得啊，这次音响系统才是真·卷疯了。说实话，我本来就是那种开车不听点音乐就浑身难受的人——不管你信不信，有时候修个车回来路上，随便放首歌，都能让我瞬间心情大好。所以今天咱们就唠唠，那些在2025上海车展上把“听觉盛宴”玩出花来的车型。

先说尊界S800吧。这台鸿蒙智行的家伙直接来了个43扬声器！你没看错，是43个。我第一次看到这数据的时候差点以为自己眼花了。之前见过最多也就三十多个，再多就是超豪华那种烧钱玩意儿。但尊界S800直接干到43，还用的是Huawei Sound最新ULTIMATE非凡系列。

我一个哥们前阵子买了辆老款二手MPV，他特意加装了一套号称12喇叭的音响，说什么录音棚级别体验。我还记得他当时贼自豪地跟我吹：“兄弟，你坐副驾闭着眼睛感受下，这声音从左边绕到右边，就像在演唱会现场！”结果呢？后排小侄子吐槽一句：“咋感觉只有前面有声音？”哈哈哈，当时我们仨都乐坏了。所以啊，扬声器数量多确实有道理——覆盖更均匀，不至于哪块大、哪块小，让每个人都有皇帝位既视感。

但话又说回来，多不是万能钥匙。调校麻烦死了，一堆喇叭互相掐架的话，比单纯几个好的还难听。这也是为什么很多专业录音棚其实也就十来个扬声器，人家追求极致平衡嘛。不过尊界S800敢这么搞，也说明底气还是挺足的。不知道以后会不会有人嫌弃：哎呀，这么多喇叭，要是坏一个换起来头疼死……

再往下聊奔驰VISION V。这台MPV给我的第一印象就是“壕无人性”。奔驰本来就在豪华领域横着走，以前看S级迈巴赫，大柏林之声31个扬声器已经让无数网友喊牛X。但VISION V直接拉满42个柏林之声……Pro Max？哈哈哈，不愧是奔驰，就是要比别人多那么一点点，“the best or nothing”，果然不是嘴上功夫。

其实以前认识一个修汽车电路的大叔，他跟我讲过：越高端的车型，对线材和接插件要求越变态。有一次他帮客户升级宝马某型号音响系统，加装四五组额外线束，那叫一个费劲。他原话特别逗：“别瞎折腾太复杂，要真出问题，全城都找不到配件。”所以像这种四十多个顶级品牌喇叭塞进一辆MPV里，我光想想维修工头皮发麻，不过坐进去应该是真的爽爆吧！

再来说极氪9X。这货今年在极氪展台火得一塌糊涂，因为它最大功率4000W！对，你没看错，就是4000瓦。我脑补一下，在停车场里开最大嗓门放《野狼disco》，是不是连隔壁楼邻居都能一起蹦迪？不过官方也很懂，他们怕太猛反而伤设备，所以加持石墨烯振膜、NANO-CELL这些黑科技材料。据说这样即使长时间高强度输出，也不会出现失真或者其他副作用。

突然想到去年有网友分享过，说自己试图DIY改装大功率低音炮，结果线路烧掉保险丝，还把老婆吓哭……评论区神回复：“兄弟你这是家庭摇滚炸裂现场吗？”哈哈哈，所以厂商肯定考虑到了安全性和耐久度，否则真成大型翻车现场啦！

蔚来ET9也是狠角色，自研九霄天琴系统，全套35扬声器，还玩8.2.4.8杜比全景声配置。啥意思呢？简单理解，每张座椅头枕都有两个专属小喇叭，加起来八只，然后还有双低音炮（分别藏仪表台和后备箱），天空通道啥的一样不少。据官方介绍，这样做可以让每个人都有属于自己的“小剧场”，不用抢主驾皇帝位啦~

朋友聚会聊天，有人提起蔚来的沉浸式体验。他老婆平时喜欢安静，但偶尔遇到堵车，她竟然主动选“冥想模式”，整个空间包裹感特别强。“仿佛外面的世界都是静止的，只剩音乐流动。”她原话如此。我当时差点笑喷：堵在二环桥底下还能享受‘天琴’冥想，也是人生赢家系列操作……

宝马i7则走的是另一条路线，同样35颗宝华韦健（Bowers & Wilkins）高级货色，但玩法更骚气——钻石环绕4D效果+座椅震动联动，各种3D/4D/环绕自定义调节维度丰富得飞起。而且设置页面视觉化做得很精致，每切换一种模式画面都会变，很直观，对强迫症简直福星。

去年试驾i7的时候销售特地演示了一遍沉浸式体验，把所有参数拉满。一曲交响乐下来，我屁股下面真的震出了鸡皮疙瘩。同去的小伙伴忍不住吐槽一句：“要不要顺便按摩一下腰？”后来我们研究半天那个均衡器功能，好家伙，比手机APP细致百倍。不过老司机提醒，新手最好别乱调，一顿操作猛如虎最后发现还是默认最顺耳……

写着写着突然饿了，中午吃什么成谜题。不知道有没有朋友习惯开着爱车兜风找美食，然后顺带测测新买的小零件有没有松动，比如杯架抖没抖、导航提示灵敏否，总觉得生活处处离不开这些琐碎的小。有时候甚至怀疑，是不是只有90后才爱这样折腾？

扯远啦，再回正题。今年上海国际汽车工业展览会上，“卷王”TOP5车型可谓各显神通。从单纯拼数量，到比拼品牌硬实力，再到技术创新与用户体验优化，每一家背后的思路其实蛮值得琢磨：

- 尊界S800勇闯数量巅峰，为全民覆盖铺路；

- 奔驰VISION V坚持优雅奢华，把经典做绝；

- 极氪9X则以暴力美学征服耳朵，高功率带劲；

- 蔚来ET9注重沉浸互动，让每个人都是主角；

- 宝马i7深藏不露，用科技细节赢口碑；

作为普通消费者，其实未必人人需要几十颗顶级扬声器或几千瓦巨型功放，但如果预算允许、有机会亲身试听一把，无论是在城市夜晚独自兜风还是高速公路与好友畅聊，都可能成为记忆中最闪亮的一段旅程。当然啦，如果哪一天真的被娃或者媳妇投诉“爸/老公你怎么天天鼓捣这个破箱子！”那估计也是幸福烦恼吧～

最后留给大家一道送命题：假如让你选，只能拥有其中任意一款TOP5里的超级汽车音响，会挑哪个？理由必须奇葩一点，比如为了吓跑楼上的熊孩子、或是在雨夜疗愈孤独…欢迎甩梗留言，不许一本正经哦！