兄弟们！最近车圈这价格战打得是真上头！别说奔驰宝马这些豪华品牌疯狂降价，就连本田、丰田这种以前加价才能提车的狠角色，现在也都开启大甩卖模式。别克君越直接拍出15.99万的一口价，这放三年前谁敢想啊？在这种神仙打架的行情下，大众突然甩出个重磅炸弹——全新途昂Pro！5米2的庞然大物配272马力四驱，关键落地价还给压到30万以内，这操作简直是要掀桌子的节奏！
咱们先瞅瞅这车的块头，停在路边绝对能收获一片注目礼。5米16的车长比普通途昂还多出半截手臂的长度，配上发光大众标和贯穿式灯带，晚上解锁时整条街就属它最抢眼。不过开这车可得练练侧方位停车，毕竟车宽直奔2米去了，遇上老城区的窄巷子，手心都得冒汗。顶配的21寸大轮毂看着是真带劲，不过要是磕到马路牙子，换条胎至少得掏半个月工资，这甜蜜的烦恼可得掂量着来。
说到空间，途昂Pro简直是把中国消费者拿捏得死死的。第三排这回终于不是宠物专座了，实测1米75的个子坐进去还能跷个二郎腿，第二排调到最靠后直接变身高铁商务座。更绝的是后两排座椅能全平放倒，露营时铺上气垫瞬间变身2米4的双人床，抬头透过全景天窗看星星比住帐篷浪漫多了。不过要吐槽下后备箱，日常状态下只能塞俩行李箱，要想装年货得提前把第三排放倒当货车用。
拉开车门那刻差点以为上错车——15寸中控大屏配电子怀挡，副驾驶还有专属娱乐屏，这科技感直接向国产新势力看齐。以前总说大众内饰太老干部，这回可算是开窍了。就是空调调节还得戳屏幕这点让人头疼，开车时想调个温度得跟触控板较半天劲。好在语音助手给力，喊声“你好大众”就能搞定导航切歌，还能用方言逗闷子，这点倒是接地气。
别看这车重超2吨，踩下油门那一刻涡轮介入的推背感还挺上头。大众这回掏出了压箱底的EA888发动机，272马力拉动这个大块头居然7秒多就能破百，高速超车完全不虚。最意外的是油耗表现，实测市区堵车也就10个油出头，高速巡航能跑到7.5，比某些日系SUV还省。加上全时四驱带来的底气，雨雪天出门心里踏实不少，偶尔遇到施工烂路也能晃晃悠悠趟过去。
不过现在花30万买燃油车确实需要点勇气，毕竟这个价位能买到带激光雷达的国产新能源，冰箱彩电大沙发更是标配。途昂Pro最大的杀手锏还是那份德系扎实感，过减速带时的厚重回弹，转向时精准的指向性，这些细微处的功力新势力们还得再追几年。对于家里装不了充电桩，或者逢年过节要跑长途的朋友来说，加满油说走就走的自由感依旧无可替代。要说值不值这个价，就得看您是要尝鲜黑科技，还是图个省心耐造了。
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