厂家指导价直接杀到14.49万元，还给出了1万元的补贴，入门只要13.49万元，这种定价让不少人都直呼“太狠了”。星途ET5刚上市就用这种实在价格和强配置硬刚市场，肯定会搅动一池春水。
奇瑞汽车前几年还是以传统燃油车为主，新能源方面不算“出圈”。现在动作明显加快，电动化产品线全线提速。星途ET5的发布，就像奇瑞在新能源领域上的一次强势宣言。
星途ET5采用1.5T加电动机的增程式动力系统，独特后置单电机设计专门用来提升车辆动力和转向灵活度。这配置让整车能实现7秒级破百，说是中型SUV里的“小钢炮”也不过分。这样的动力组合，平蹚城市路况没任何压力。
七秒破百不止让人爽快，纯电续航里程达到了210公里，综合续航一举拉到1310公里。哪怕是周末出远门，在高速巡航也不必担心续航焦虑，比许多同级别竞争对手都要“抗打”。
星途ET5不仅在驾驶体验上做文章，还专注于安全和操控。搭载线控制动系统，刹车距离更短，操控性能比一般SUV细腻不少。这对于喜欢激情驾驶、又注重安全的小伙伴非常友好。
整车外观非常有“运动范”。车顶还给配了激光雷达，前脸造型有几分像保时捷，尤其是大灯和雾灯的布局，都很有科技感。车头尖锐，气场足。停在路边，很难不让人多看两眼。
侧面配置也很下血本。熏黑行李架、19英寸多辐轮毂让造型动感十足。尾部采用贯穿式数码造型尾灯，点亮后辨识度爆棚。车身数据方面，长度达到4780mm，轴距2800mm，空间表现相当宽敞，家用、代步都很合适。
进入车内，科技感扑面而来。配备了10.25英寸行车电脑、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏，娱乐跟办公全都照顾到。高通骁龙8255车载芯片经得起冬天低温考验，性能很抗造。
智能化也是星途ET5的一大亮点。内饰不仅集成AI语音大模型，还有适合户外玩乐的露营模式和哨兵模式。夜间停放车子也能保证安全，露营时哪怕天气不理想，车里舒适度也能保证。
配置方面很到位。手机无线快充、全景声豪华音响、双层静音玻璃都成了标配。高配车型上，还能体验到猎鹰系列高阶智能驾驶辅助系统，征程6P高算力芯片和激光雷达都能看到，给足了诚意。
尹同跃上半年高调宣言说奇瑞不会再客气。这次星途ET5上市确实把口号落到实处，无论是动力系统、智能配置还是价格诚意，都让人觉得这车“有来头”。
对喜欢运动型中型SUV的朋友来说，星途ET5不仅尺寸大、空间足，整体配置也算很有竞争力。价格下来后，智能驾驶等豪华配备骤然拉高了性价比。
从动力到科技再到舒适体验，星途ET5给人的感觉一点不拖泥带水。即便是在支持新能源的品牌里，这样的产品力也属于“硬刚型”，燃油和纯电兼顾，续航里程也不拿人开涮。
增程式动力系统、丰富智能配置和诚意价格，让星途ET5成为奇瑞布局市场的关键棋子。厂商这次直接把补贴给到位，入门价格打到13.49万元，几乎把合资车的价格优势全抹平。
空间、智能化、平顺驾驶体验都照顾到，实际用车场景下很实用。对家庭用户、个人通勤，甚至偶尔爱去郊外露营的朋友来说，都能找到匹配自己生活方式的点。
多屏互动、AI语音、露营模式等功能，星途ET5完全考虑到年轻人的用车需求。新手司机也不怕，智能辅助系统很完善，安全性和便利性全都兼顾。
高配车型还支持高阶智能驾驶和激光雷达辅助用户安全驾驶，用科技拉高门槛。对比目前市面上主流新势力，这样的配置很少见，尤其是补贴后的售价，对“预算党”很友好。
奇瑞的新能源转型已经越来越快，现在的产品不仅实用，还兼顾个性。星途ET5把运动感和科技感融为一体，厂家野心也一目了然。对于想体验智能和舒适的消费者来说，这款SUV值得深入了解。
星途ET5上市直接把同级市场搅得水花四溅。未来估计会引来不少品牌跟进，价格战、配置战又要打响了。这种高手过招的态势，最终还是让消费者受益。
从市场反馈星途ET5的配置和价格很可能会让它成为下一个爆款车型。车友们关注的不外乎性能和智能体验，现在这两项都算给到位。
奇瑞用星途ET5对新能源赛道下了一步好棋。谁能想到，一款国产中型SUV竟然能在多方面“卷”到顶。产品力强、价格实在、智能化有诚意，新一轮市场洗牌已经悄悄拉开帷幕。
全部评论 （0）