10.98万起售,卡罗拉堪称“家轿之王”,用油堪比摩托车

汽车市场发展迅速,每隔一段时间就会推出一款所谓的领跑者,但这些领跑者很快就会销声匿迹,能真正称得上“常青藤”的少之又少,而我们今天要介绍的一汽丰田卡罗拉便是“常青藤”中的佼佼者。它从1996年诞生以来,经过12次更新换代,在全球有着5000多万的销量,广受消费者青睐,是毫无疑问的家用车之王。

10.98万起售,卡罗拉堪称“家轿之王”,用油堪比摩托车-有驾

18年前,第九代一汽丰田卡罗拉正式进入中国市场,命名为“花冠”。从“花冠”开始,卡罗拉在中国国民心中的地位不断攀升,此后的每一代车型都霸占销量榜前几位。那让我们一起看一下卡罗拉到底有什么魔力,能让男女老少都喜欢吧。

1.外观

卡罗拉在外观方面就十分讨喜,符合主流消费者审美,尤其是光大年轻人审美,其使用的家族式设计语言具有极强的辨识度。

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前车部分最引人注目的是它梯形设计的进气格栅,中网使用熏黑处理方式,在引擎盖上用一条银色镀铬贯穿整个车身,彰显超强的运动气息。卡罗拉采用投射式大灯,全车标配远近光灯自动调节功能,雾灯区采用C字形包角设计,颇具美感。

车辆的长宽高分别为4635毫米,1785毫米,1450毫米,轴距为2750毫米,是标准的“低趴式”设计方式。车身侧面使用大量的镀铬饰条进行装饰,用折痕的方式添加整车的层次感,腰线从前翼子板贯穿到后尾灯处,A,B,C柱均采用熏黑处理,黑白撞色的后视镜也十分有看头。车辆使用邓禄普ENASAVE EC300系列轮胎,规格为215/50 R17,较小的轮胎带来的往往是更强的灵活性。

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车尾的设计相对比较简单,整体延续了前代卡罗拉的设计思路。使用一根银色镀铬饰条将两侧的尾灯连接,和前脸互相呼应,提升质量的整体感。

2.内饰

内饰部分,卡罗拉走的是时下流行的简约风格,整体颜色以黑色为主,并配上银色镀铬饰条装饰,非常符合当代年轻人的审美需求。

首先中控台上,丰田一汽卡罗拉配备了一台9英寸的触控屏,并搭载了先进的智联系统,能够进行手机互联,CPS导航,语音控制等。旁边配了一台7英寸大小的仪表盘,上面清晰的显示了时速,油耗等基本信息。

三幅式多功能方向盘使用真皮进行包裹,拥有极强的握感。设计师在方向盘中央设计了一些快捷按键,能轻松进行一键操作,按键粒粒分明,不会出现误触的尴尬情况。

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卡罗拉的座椅使用织物材质包裹,并进行了加宽加厚处理,在坐垫内部添加了一些填充物,大大提高了整体的包裹性,不过美中不足的是车辆的前排座椅不支持电动调节。

车辆在乘坐空间上的表现只能说是差强人意,1米82的实验者在进入前排调整坐姿之后,头部距离顶棚只有3指的距离,而后排只能放下一个41码的球鞋,稍微有些局促。

不过卡罗拉拥有不错的后备箱表现,打开后备箱可以看到它的内部十分规整,简单测量可以发现它有470L的容积,在同类车型中处于中上水平。卡罗拉的后排座椅支持等比例放倒,这能进一步延伸后备箱空间,提升纵深感。

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3.动力

动力系统方面,卡罗拉配备一套油电混动系统,搭载1.8升4缸自然吸气发动机,最大功率为98马力,峰值扭矩为142牛.米。电动机的功率相对较小,功率为81马力,不过最大扭矩提升到了159牛.米。卡罗拉搭载E-CVT无级变速箱,具有不错的加速能力。

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作为家轿之王,卡罗拉是很多家庭购买家用车的第一选择,如果你有需求,不妨到当地的卡罗拉实体店一试。如果你对这款车感兴趣,也可以到乌鲁木齐航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司咨询、试驾。

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