宝马5系的好日子到头了？2026款奥迪A6L登场，三块大屏配2.0T，真香

宝马5系的好日子到头了？2026款奥迪A6L登场，三块大屏配2.0T，真香

说真的，宝马5系这两年在中大型轿车市场横着走，销量稳如老狗，月月三万台往上窜。可这好日子，怕是要到头了。

为啥？2026款奥迪A6L来了。

1

它凭啥啊？

有人可能要问了，奥迪A6L不是一直都有吗？每年改款也没见把5系怎么着啊。哎，这次真不一样。我跟你讲，奥迪这回是憋了个大的，直接把家底都掏出来了。

先说最炸裂的——三块大屏。

没错，三块。

主驾驶前面一块12.3英寸全液晶仪表，中控一块14.5英寸的大平板，副驾驶前面还给安排了一块10.9英寸的娱乐屏。

我寻思这是把科技感直接拉满了啊，坐进去跟进了太空舱似的。

你说宝马5系那个悬浮大屏好不好看？好看。但跟这三屏联动一比，多少有点小家子气了。现在年轻人买车图啥？不就图个科技感、有面子嘛。奥迪这波属实是拿捏住了。

2

2.0T这个动力，够不够用？

聊完颜值聊动力。2026款A6L全系标配2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。低功版190马力，高功版265马力，配7速双离合变速箱。

有一说一，这动力参数在中大型轿车里真不算炸裂。宝马5系同排量能给到你190马力和245马力，奔驰E级也差不多这个水平。但问题来了——你真用得上那么猛的动力吗？

就这么说吧，买A6L的人十有八九是家用通勤，偶尔跑跑高速。265马力加quattro四驱系统，零百加速6秒出头，这个水平日常开绝对够用了。你总不能天天在城市道路上玩弹射起步吧？那不成马路杀手了嘛。

而且奥迪这套动力系统有个好处——省油。百公里综合油耗7个多升，对于一台接近5米长的行政级轿车来说，真不算高。养车成本实打实地给你省下来了。

3

内饰这块，直接把BBA拉到同一起跑线

说实话，老款A6L的内饰我一直觉得有点“德味过重”，就是那种冷冰冰的科技感，坐进去像在开飞机，但就是少了点温度。

这次改款可算是开窍了。中控台用了大面积的软质材料包裹，门板上还加入了菱形缝线设计，档次感直接上来了。那个三辐式方向盘握感贼舒服，底部还做了扁平化处理，运动感也有了。

最让我惊喜的是氛围灯。30色可调，还能跟着音乐节奏变化。晚上开车往那一坐，仪式感直接拉满。你说这玩意儿实用吗？不实用。但它爽啊！

反观宝马5系，内饰设计这两年有点原地踏步的意思。那个iDrive系统确实好用，但新鲜感早就没了。奔驰E级倒是豪华，可那个大连屏看久了也有点审美疲劳。奥迪这次的三屏设计，算是走出了自己的差异化路线。

4

价格才是杀手锏

好了，重头戏来了。2026款奥迪A6L的指导价预计在41.98-56.88万之间，跟现款基本持平。但别忘了，奥迪的终端优惠向来很给力。

现在市场上什么情况？

宝马5系优惠完落地也得四十好几万，奔驰E级更贵。

而A6L这边，终端优惠搞一搞，入门版落地可能不到40万。

这个价格买一台三块大屏、quattro四驱、全系标配的行政级轿车，性价比简直了。

你可以说奥迪品牌力没宝马强，也可以说操控感没5系那么纯粹，但架不住人家便宜啊！而且便宜的同时配置还不低，这就很恐怖了。

5

买不买？我给你掰扯清楚

最后说点实在的购买建议。

如果你是以下这几类人，可以重点考虑A6L：

预算有限但又想买豪华品牌中大型轿车的对科技配置有要求，喜欢大屏幕、车机智能的 家里有老人小孩，经常后排坐人的（A6L空间真的大）北方用户，冬天经常走冰雪路面的（quattro四驱香）

但如果你是以下这类人，可能5系更适合你：

开车追求驾驶乐趣，喜欢那种人车合一感觉的对蓝天白云标有执念的 *主要自己开，后排利用率不高的

说白了，A6L和5系走的就不是一个路子。A6L主打的是舒适、科技、性价比，而5系主打的是运动、操控、品牌调性。没有绝对的谁好谁坏，只有适不适合你。

但有一点可以肯定——2026款A6L这波更新，确实给宝马5系带来了不小的压力。以后这个细分市场的竞争，只会越来越卷。

对于咱们消费者来说，这不是好事儿嘛？

个人观点，仅供参考