名爵6 XPOWER正式开启预售
名爵6 XPOWER，即名爵6的高性能版，已正式开启预售（价格未出），每月限量100台，只需9.9元意向金即可优先选号。此外，官方每月1日、15日抽取50名用户抢取XPOWER专属车身编号。
新车共推出了两款车型，大师版和共创版。关于大师版，本人在上周的文章中已有详细的介绍，它基于名爵TCR赛车为模板打造，有宽体、夸张的空气动力套件、短弹簧、大刹车、CUP2轮胎等。而共创版则有点像定制，名爵提供改装方案，用户按需选择即可。
动力系统方面，名爵6 XPOWER采用1.5T发动机+电动机组成的插混系统，综合最大马力305Ps，综合最大扭矩480N·m，纯电续航里程70km。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，零百加速时间为6秒。
现在有部分自主品牌已经开始尝试打造高性能版本的车型，名爵算是走在前面的一批，无论这台车实际表现如何，也是可喜可贺的一件事。假以时日，我们的自主品牌，将为中国车迷献上更多便宜又好玩的性能车。
现代途胜L混动版谍照
近日，现代途胜L混动版谍照被曝光，它的造型与燃油版一致，仅在车尾增加了混动标识，预计不久后将正式上市。
途胜L换用现代全新i-GMP架构之后，有不少亮点，比如轴距增加了85mm，实测的后排腿部空间是比日系对手RAV4、CR-V更加宽敞的。
混动版的途胜L，将采用1.5T发动机加电机的混合动力系统，电机的最大功率为44.2kW，综合最大马力达到260Ps，同时油耗也会有更好的表现。
从机械层面来说，现代近年来并没有停止进步，我们最近试过的新款现代车型，都展现了良好的机械素质。相信混动版的途胜L，在产品实力上是有资格和混动RAV4、CR-V竞争的，只不过国内消费者对韩系车越来越冷淡，它想真的出头，还有点难度。
部分奥迪/大众/保时捷车型召回
从2021年6月15日起召回以下车辆：2019年11月26日至2020年12月21日期间生产的部分进口奥迪A4 Avant、A4 allroad、A5、A6 Avant、A6 allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、S8、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽车，共计10105辆；2020年9月16日至2020年12月3日期间生产的部分进口2021年款大众途锐、宾利添越汽车，共计1659辆；2020年9月16日至2020年10月31日期间生产的部分进口2021款Cayenne系列汽车，共计2805辆。
召回原因：部分车辆由于供应商制造原因，车辆的后桥拖臂上可能安装了未按规定参数制造的锁紧螺母。该锁紧螺母在使用中可能因应力腐蚀而开裂，导致拖臂和车轮轴承壳体之间的间隙增大，极端情况下车辆的操控性能可能会受到影响从而增加碰撞的风险，存在安全隐患。
解决方案：将为召回范围内的车辆免费更换后桥拖臂上所涉及的锁紧螺母。
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