近期,不少朋友私信向我咨询大众的车系。今天,我就与大家分享一款我个人非常钟爱的车型——大众迈腾。
经常有人问我,‘大众迈腾和帕萨特怎么选?’这大概是我听到的最常见的问题了。
关于桑塔纳、迈腾和帕萨特之间的关系,我后续会为大家详细解析。今天主要聚焦于国内市场上的迈腾车型,特别是由一汽大众国产的各代各款之间的差异,为大家提供一个参考。
简而言之,如果预算允许,我推荐选择B8迈腾,其中380TSI版本最佳,当然330TSI也是相当不错的选择。
回顾历史,2007年,一汽大众将B6 Passat引入国产,命名为迈腾。当时,它搭载了领先的发动机技术,与同时代的别克君越并驾齐驱。
07至11款的迈腾属于第一代,代号B6,配备第一代EA888发动机与爱信6AT变速箱。动力上,有1.8T和2.0T两种选择。09款升级为湿式双离合6速变速箱,而10款则推出了1.4T EA111搭配干式双离合的版本。
说实话,我对B6迈腾的外观颇为喜欢,它展现了老派德系车的方正之美。但鉴于其年代久远及早期EA888烧机油的严重问题,对于日常用车来说,我并不特别推荐。然而,对于喜欢收藏老车的朋友来说,它是个不错的选择,目前二手市场价格也相当亲民,仅几万元。
12至16款的迈腾为第二代,代号B7,搭载了第二代EA888发动机,但烧机油的问题仍未得到解决。它提供了四种动力选择:1.4T、1.8T、2.0T以及V6的3.0L。这款B7迈腾以其年轻化的外观和宽敞的空间在市场上展现了强大的竞争力。至2015年底,迈腾的总销量已突破百万辆。
若您的预算在10万元以内,且想要一台德系的中型轿车,那么B7迈腾值得考虑。但购买前,请务必仔细检查发动机状况,了解烧机油的程度。目前,12至13年的二手车型价格大约在5至7万元之间。
2017年,迈腾迎来了全新换代,即第三代迈腾,代号B8,配备第三代EA888发动机与DQ380变速箱。此时,烧机油问题得到了显著改善。2019年,1.8T机型被取消,全面升级为2.0T,并根据功率大小分为330TSI和380TSI两种版本。目前,二手市场上17至18年的330TSI豪华型价格大约在10万元以上。
2020年,迈腾进行了小幅度改款,车尾增添了字母标识。我个人特别钟爱B8迈腾,它的线条既方正又充满现代感。虽然市面上大多数车型为黑色,略显商务风,但有兴趣的朋友可以尝试选择银灰色或蓝色,更显年轻与时尚。
总的来说,如果预算充足,我强烈推荐购买B8迈腾,特别是380TSI版本,其强劲的动力定能让您满意。若预算有限,330TSI也是不错的选择,动力表现完全足够。当然,如果您钟情于B7迈腾,且预算在10万元以下,它同样值得考虑,毕竟也是一款优秀的车型。
最后补充一点,对于购买迈腾的朋友,我不建议大家选择1.4T的车型。因为对于中型轿车来说,除了更大的尺寸,我们还期望它能够提供与其级别相匹配的动力。因此,我更倾向于推荐选择1.8T或2.0T的车型。
关于大众迈腾的更多问题,欢迎在评论区留言或私信我。
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