大多数人想到一辆汽车行驶了30万英里，都会想象它几乎无法运转，发出奇怪的声音，随时都有可能抛锚。对于路上行驶的大多数车辆来说，这样的里程通常意味着它的寿命走到了尽头。
发动机故障、变速箱故障、电气故障以及悬架磨损等问题，在多年使用后往往会逐渐累积。维护成本上升，可靠性下降。然而，有些汽车却能克服这些困难。这些汽车即使大多数汽车早已被送进报废场，也能继续正常运转。
它们的独特之处并非总是在于拥有奢华的功能或现代科技，而是扎实的工程设计、始终如一的制造质量，以及注重耐用性而非炫耀的设计理念。
有些司机的车行驶了数十万英里，却只进行过例行保养，比如换机油、更换刹车片和轮胎换位。这些情况并非罕见。几十年来，某些品牌和型号的汽车因保养得当而几乎不可能报废而闻名。
这不仅仅是运气或能否生产出一辆好车的问题。这些车辆通常来自那些非常注重长期可靠性的制造商，他们开发了简单、高效且不易出现早期故障的机械系统。
无论您是高里程通勤者、拼车司机，还是不想每隔几年就换车的人，可靠性都应该是您的首要考虑因素。一辆能够行驶30万英里且没有重大机械故障的汽车，从长远来看，可以为您节省数万美元。
您不仅省去了每隔几年购买新车的费用，还能省去频繁维修和故障带来的财务和后勤方面的麻烦。这就是拥有一辆工具车和一辆负担车之间的区别。
这份榜单重点介绍了八款以轻松跑满30万英里而闻名的车型。它们并非路上最炫酷或最快的汽车，但却是最坚固耐用的车型之一。随着时间的推移，它们都证明了自己是真正的“老爷车”，要求低，但性能强。
1.丰田凯美瑞
丰田凯美瑞一直以来都以可靠性著称，它是少数能够在保养得当的情况下行驶数十年的车型之一。它不依赖噱头或潮流追逐来赢得买家。相反，它秉承了一代又一代人行之有效的理念：优质的材料、简洁的工程设计以及建立在一致性基础上的声誉。
即使是 21 世纪初的老款车型，如今仍可在路上看到，里程表上的里程数已超过 30 万英里，且无需对发动机或变速箱进行重大维修。
凯美瑞经久不衰的一个重要原因在于其简洁而坚固的动力系统。丰田的四缸发动机，尤其是2.4升和2.5升的型号，以其持久耐用而闻名。它们并非最令人兴奋的发动机，但却能轻松完成工作。
采用正时链条而非皮带，减少涡轮增压部件数量，并采用保守的动力调校，有助于降低内部部件的压力。V6车型同样可靠，但四缸车型的维护成本通常更低。
凯美瑞经久不衰的另一个因素是丰田对零部件的精心设计。悬架部件、电气系统和内饰材料都经过精心设计，经久耐用。座椅即使行驶10万英里也不会散架，按钮和开关也能正常工作，车身面板的防锈性能也高于平均水平。
所有这些因素都让这辆车即使行驶里程增加，依然感觉坚固耐用。几十年来，一辆凯美瑞在多个家庭成员之间传承下来的情况并不罕见。
凯美瑞的维护保养也非常简单，价格也相对实惠。零件供应充足，大多数维修工作都可以由独立技师完成，无需专用工具。这不仅降低了运营成本，也提高了车主坚持定期保养的可能性。这种一致性反过来又有助于延长车辆的使用寿命。对于寻求长期、低调日常驾驶体验的人来说，凯美瑞仍然是最安全的选择之一。
2.本田雅阁
本田雅阁以其均衡的配置而闻名，它将舒适性、性能和可靠性完美结合，这是其他中型轿车所无法比拟的。雅阁以其流畅的发动机和极高的转售价值而闻名，也是长期拥有者最可靠的车型之一。许多雅阁车主自豪地表示，原装发动机和变速箱的行驶里程已超过30万英里，并且有大量文件可以佐证这些说法。
本田的工程理念注重机械的简洁性和平衡性。其发动机以其卓越的韧性而闻名，尤其是K系列四缸发动机，在过去近二十年的时间里，雅阁一直为其提供动力。
这些发动机可以承受高里程，不会出现泄漏、过热或严重内部磨损。它们通常与不太复杂的自动变速箱匹配，这有助于降低日后昂贵的变速箱维修成本。
雅阁的一大优势在于其出色的抗磨损性能。这不仅仅是发动机的耐用性。转向部件、车轮轴承、悬架臂和衬套都经久耐用，丝毫不会老化。即使使用多年，许多雅阁仍然能提供紧凑、灵敏的驾驶体验，不会让人感觉拖沓或难以预测。
整个底盘的耐用性有助于汽车在高里程范围内保持其价值和可用性。
雅阁的维护成本也比较可控，而且它的受欢迎程度也确保了配件供应。雅阁拥有庞大的独立维修店网络，这些维修店对这些车了如指掌，从而降低了人工成本。
无论是十年老车，还是二十年老车，雅阁都很少会给车主带来昂贵的维修费用。对于追求可靠性又不放弃驾驶乐趣的车主来说，本田雅阁仍然是首选。
3.丰田4Runner
丰田4Runner 是一款坚固耐用、车身框架一体式的SUV ，凭借其耐用性和长期可靠性持续赢得众多车迷的青睐。与许多注重舒适性而非坚固性的现代 SUV 不同，4Runner 保留了专为持久耐用性打造的经典设计。在日常驾驶或越野旅行中，经常能看到行驶里程超过 30 万英里的 4Runner。它专为高强度使用而设计，这一点毋庸置疑。
4Runner 的一大优势在于其发动机。4.0 升 V6 发动机久经考验，在高负荷下也能轻松应对，无需精心保养即可持久耐用。它并非最省油的选择，但其设计足以承受各种路况而不会出现故障。强劲的变速箱和坚固的车桥，使其成为SUV领域最可靠的动力系统之一。它没有花哨的涡轮增压系统，也没有容易过早失效的精密部件。它带来的只是简单可靠的动力。
4Runner 的车主也经常称赞它的悬架系统。它专为应对崎岖地形而设计，这意味着它也能轻松应对城市道路和高速公路。减震器和控制臂易于更换，在行驶里程达到很高之前很少需要维护。
车架和车身结构也非常坚固，具有防锈功能，焊点坚固耐用，即使在恶劣气候条件下也能保持稳定。这使得它在北方各州很受欢迎，因为冬季盐分会损坏一些小型车辆。
4Runner 的另一个优势在于其维护保养的便捷性。它的设计充分考虑了便捷性，许多常见的维修都可以在家或可靠的维修店完成。其售后支持服务非常强大，这意味着更换零件很容易找到，而且通常比同尺寸SUV的预期价格更便宜。
对于那些想要一辆可靠、耐用的SUV，可以应对从日常通勤到偏远地区小径的各种情况的人来说，丰田4Runner 仍然是一个不错的选择。
4.本田CR-V
多年来，本田CR-V 一直是紧凑型SUV市场的中流砥柱，其吸引力很大程度上在于其卓越的可靠性。许多车主驾驶这些车辆行驶里程已超过 30 万英里，除了例行保养外，从未进行过其他维护。虽然它并非专为越野探险或高性能驾驶而设计，但它在一个关键方面表现出色：年复一年地保持良好的行驶性能，且机械故障率极低。
CR-V 搭载本田以耐用著称的四缸发动机，尤其是前几代 2.4 升发动机。这些发动机以其长寿命而闻名，不会出现气缸盖垫片损坏或正时系统故障等慢性问题。
它们大多采用正时链条，减少了长期维护。结合调校良好的自动变速箱，动力系统简洁高效，能够承受数十万英里的行驶而不会出现任何重大故障。
CR-V 真正亮眼的地方在于其日常实用性。转向和悬架系统经久耐用，内饰也比同级别的许多竞争对手更经久耐用。座椅不会散架，控制装置仍然运行正常，而且车厢即使使用了十年也丝毫没有破损的感觉。
紧凑的尺寸使其易于驾驶，而宽敞的载货空间使其足够灵活，适合小家庭、单人旅行者，甚至轻型实用工作。
由于CR-V非常常见，它也是最容易维修的车型之一。独立维修店对它非常熟悉，零件随时可用，维护也很简单。你不会在老款车型中发现一堆不必要的技术配置或复杂的混合动力组件。这种简洁性是它经久耐用的最大原因之一。如果你想要一辆兼具长期可靠性和日常实用性的汽车，本田CR-V是最安全的选择之一。
5.雷克萨斯LS400
雷克萨斯LS400是雷克萨斯品牌的开山之作，其耐用性和精致度令人叹为观止。在其静谧奢华的外表下，LS400是有史以来机械性能最坚固的汽车之一。
有充分的证据表明，LS400 仅需基本保养就能行驶 40 万甚至 50 万英里。它的设计初衷是与德国顶级车型相媲美，但又融入了日本人对耐用性和可靠性的追求。
LS400 的核心是传奇的 1UZ-FE V8 发动机。这款发动机以几乎不可能损坏而闻名。它采用精心设计的缸体、锻造的内部结构和极其严格的公差，即使在数十万英里的行驶中也能保持安静平稳的运行。它并非高转速运动型发动机，但却是专为持久耐用和舒适驾驶而打造的。搭配可靠的自动变速箱，这套动力系统是迄今为止轿车上最强劲的动力系统之一。
LS400 的悬挂系统不仅精致平顺，而且经久耐用。即使在行驶过程中，部件也不会过早出现故障。衬套、支架、减震器和球头在保养得当的情况下，似乎都能经久耐用。
车身面板和车漆也具备防锈性能，内饰采用的耐晒、耐高温、耐磨损材料也远超众多竞品。这是一款豪华轿车，其坚固耐用的质感远超其价格标签所暗示的。
LS400 经久耐用的部分原因在于其简洁的设计。它虽然具备豪华轿车的典型特征，但却避开了其他高端车型常见的过于复杂的电子设备和空气悬架系统。
最终，您无需担心长期驾驶带来的各种问题，即可享受奢华体验。对于那些追求舒适、安静和卓越可靠性的轿车用户来说，雷克萨斯 LS400 即使在面世数十年后依然是您的不二之选。
6.丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰以其近乎坚不可摧的坚固性能享誉全球。从偏远的乡村到拥挤的城市，陆地巡洋舰已成为那些追求卓越性能人士的首选座驾。它专为持久耐用和应对各种复杂地形而设计，通常只需进行基础保养即可行驶超过30万英里。它不仅仅是一款SUV，更是一款专为在最严苛条件下持久耐用而设计的工具。
最常见的陆地巡洋舰发动机配置，例如 4.7 升 V8 或老款直列六缸发动机，都拥有令人难以置信的韧性。这些发动机的设计初衷是可靠性，而非性能。它们能够应对极端温度、劣质燃油和重型牵引，丝毫不会出任何差错。变速箱和传动系统同样坚固耐用，配备全时四驱系统和差速器，能够经受多年的使用而不会出现故障。
陆地巡洋舰的车身和车架也专为长途驾驶而设计。它采用车身框架结构，既坚固又能有效隔离振动。悬架的设计兼顾了公路行驶的舒适性和越野行驶的稳定性，控制臂和减震器等许多部件都经过精心设计，使其承载能力远超普通SUV。此外，其耐腐蚀性能也十分出色，尤其适用于在恶劣环境下行驶的市场。
陆地巡洋舰经久不衰的另一个原因在于其全球支持网络。由于其销往众多国家，零部件供应充足，而且不同代车型之间通常可以互换。陆地巡洋舰的设计理念是即使在偏僻地区也能轻松维修，这意味着在普通的维修厂也能轻松完成维修。
对于那些想要一辆真正具有随时随地耐用性、能够行驶 30 万英里而又不失优势的大型SUV 的人来说，陆地巡洋舰是独一无二的。
7.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎(Outback) 深受户外运动爱好者、乡村通勤者以及注重实用性和舒适性的人士的喜爱。虽然斯巴鲁的可靠性记录并非始终完美无缺，但从 2000 年代中期开始的傲虎车型已证明，只要保养得当，其行驶里程可以超过 30 万英里。凭借其全轮驱动系统和旅行车般的实用性，傲虎是一款专为频繁驾驶和远行而打造的汽车。
斯巴鲁的水平对置四缸发动机，尤其是非涡轮增压型号，往往使用寿命最长。老款车型存在一些气缸盖垫片问题，但该公司在后续车型中解决了这些问题。
众所周知，通过定期更换机油、维护冷却系统和检查气门，这些发动机可以运行数十年。它们的设计并非以高性能为目标，但它们的设计理念是能够持续行驶数英里而不会过度磨损。
对称式全轮驱动系统是傲虎长期耐用性的另一个重要因素。它使车辆在任何天气条件下都能提供出色的牵引力，且不会增加复杂性或维护难度。
与其他一些全轮驱动系统不同，斯巴鲁的四驱系统完全集成于传动系统，无需依赖可能过早失效的电子离合器或二级差速器。只要保持油液清洁，轮胎匹配，就能在长途驾驶中保持可靠。
Outback 的内饰材料也充分考虑了耐用性。座椅、内饰件和载货区域都比许多竞品更耐磨损。该车的设计更注重实用性而非奢华，这意味着易损部件更少。对于需要应对雪地、泥泞道路和长途跋涉前往偏远地区的驾驶者来说，Outback 仍然是值得信赖的伙伴，能够承受各种考验，并持续行驶。
8.福特皇冠维多利亚
福特皇冠维多利亚曾是警车和出租车的标配，如今已赢得美国史上最耐用轿车之一的美誉。虽然它已停产，但如今仍有许多车型在路上行驶，里程数远超30万英里。它并不华丽，也不现代，但它的设计理念是经得起严苛的使用和极简的呵护。
Crown Vic 的 4.6 升 V8 发动机是其长期成功的关键。以今天的标准来看，它并不算强劲，但它的设计理念是可以行驶数十万英里而不会出现重大故障。
搭配稳固的4速自动变速箱和传统的后轮驱动布局，动力系统简洁明了，性能可靠。复杂的技术故障率极低，有助于降低维修成本。
悬架系统，尤其是前控制臂和后实心轴，在设计时充分考虑了简洁性和耐用性。这些车辆专为应对路缘石、坑洼以及城市环境中的频繁使用而设计。车架本身采用全长钢结构，使其具有极强的抗结构疲劳性能。即使行驶里程很高，许多皇冠维多利亚在道路上依然感觉稳固。
皇冠维多利亚的另一大优势在于其价格低廉、维修便捷。由于产量庞大，其零件价格低廉且供应广泛。由于皇冠维多利亚与其他福特车型共用许多部件，因此技师们对其非常熟悉，而且也有大量维修信息可供 DIY 爱好者参考。如果您正在寻找一款投资少、性能持久的汽车，那么皇冠维多利亚几乎可以说是全尺寸轿车中最坚不可摧的一款。
9.马自达MX-5 Miata
马自达MX-5 Miata入选这份榜单或许会让人有些意外，但它绝对值得跻身经久耐用的车型之列。虽然大多数跑车都与高转速引擎和复杂部件联系在一起，但 Miata 却打破了这一常规，专注于简洁性和机械平衡。
这种专注是许多Miata在几十年后依然在路上行驶的重要原因。事实上，一些车主的车辆行驶了超过30万英里（约48万公里），却从未进行过重大的传动系统检修。
多年来，Miata 的发动机选择，尤其是 1.6 升和 1.8 升直列四缸发动机，是其如此坚韧的原因之一。这些发动机的动力输出并未达到极限，因此在磨损方面拥有充足的空间。通过定期更换机油以及维护正时皮带或链条，这些发动机就能持续运转。无数 Miata 的原装发动机在行驶数十万英里后依然保持强劲动力。
另一个关键因素是车辆的轻量化结构和简单的悬架设置。由于车辆重量轻，其部件磨损较慢。刹车片使用寿命更长，离合器磨损更小，轮胎磨损也更均匀。
尽管Miata经常被热情驾驶，但其极低的整备质量和均衡的设计减轻了主要部件的压力。这有助于延长从轮毂轴承到减震器等所有部件的使用寿命。
Miata 的拥有者往往也热衷于驾驶并有责任感。这款车吸引了众多车迷，他们在维护和保养方面往往做得非常出色。更换零件相对便宜，布局简洁，而且只需使用基本工具即可在家完成维修。
如果您想要一辆既能驾驶又不会让您陷入困境或倾家荡产的汽车，那么 Miata 就是乐趣与可靠性的罕见结合，只要保养得当，它的使用寿命可以超过 30 万公里。
10.沃尔沃240
沃尔沃240之所以成为经典车型，原因在于它几乎“永不磨灭”。这款瑞典四四方方的轿车和旅行车于20世纪70年代中期至90年代初期生产，以可靠性、安全性和易于维修而闻名。如今，许多沃尔沃240仍在路上行驶，通常行驶里程已超过30万英里，还保留着原装发动机和变速箱。它并不炫目，速度也不快，但它能完成任务，并且年复一年地保持着这种状态。
240 发动机如此持久耐用的最大原因之一是 B21/B230 系列直列四缸发动机。这些发动机结构极其简单、坚固耐用，即使在非理想条件下也能正常运转。它们不会出现过热、缺油或复杂的正时系统问题。只需进行基本的机油更换和冷却系统维护，这些发动机几乎可以无限期地使用。大多数车型没有涡轮增压，这也降低了内部应力，有助于延长发动机的使用寿命。
底盘和悬架同样精良。从控制臂到转向齿条，所有部件的设计都充分考虑了耐用性。在这里，你不会看到铝制控制臂或复杂的多连杆后悬架，只有简洁、坚固的部件，能够承受各种磨损而不会过早磨损。
240 也采用真正的钢材制造，其车身面板和车架比同一时代的许多汽车更耐生锈，尤其是在车库或存放在较干燥的气候下时。
240 的电子系统精简，使其不易出现困扰新车的各种电气故障。仪表盘、线束和传感器易于诊断，更换成本低廉。这种机械结构的简洁性意味着车主无需频繁前往专家处即可保持 240 的正常运转。
沃尔沃车迷群体非常支持DIY维修，而且即使几十年后，沃尔沃的配件供应仍然出奇地充足。如果你想要一辆永不消亡的经典之作，沃尔沃240几乎是四轮驱动车中最接近永恒的车型。
11. 雪佛兰 Tahoe（2000 年代车型）
雪佛兰Tahoe，尤其是2000年代初至中期的车型，以其长期可靠性和坚固耐用性而享有盛誉。Tahoe与Silverado皮卡基于同一平台打造，兼具卡车般的耐用性和SUV的实用性。
这些车辆中，很多都轻松突破了30万英里的里程，尤其是那些搭载5.3升Vortec V8发动机的车辆。这是一款专为使用而非呵护而设计的车辆，能够胜任日常驾驶、牵引和长途旅行。
5.3升V8发动机是通用汽车最耐用的动力装置之一。它采用铸铁缸体、铝制缸盖和成熟的推杆设计。Vortec V8发动机以即使行驶数十万英里也能平稳运行而闻名，只要定期更换机油并维护冷却系统。
许多车主报告称，即使里程表超过 300,000 英里，也只存在一些小问题，例如传感器或燃油泵等，与重大发动机或变速箱故障相比，这些问题相对容易修复。
这些 Tahoe 中使用的自动变速器，尤其是 4L60E，声誉褒贬不一，但如果保养得当，更换油液，并且不因超出额定值的重型牵引而滥用，它通常可以行驶超过 200,000 英里。
即使在某些时候需要翻新，这也是一个众所周知且相对便宜的变速箱维修方法。这些车型的机械系统简洁，这也是它们能够达到高里程数的原因之一；你不会在这里找到复杂的涡轮增压系统或CVT变速箱。
Tahoe经久不衰的另一个原因是它在路上的数量之多。作为北美如此受欢迎的SUV，Tahoe的零部件随处可见，技师们对它们了如指掌。无论是悬架部件、传动系统部件还是车身硬件，几乎所有部件都仍在生产，或者很容易从报废车场找到。
结合宽敞的内部空间、车身框架强度和简单的电子设备，Tahoe 对于那些寻求大型、耐用、可以使用多年并保持强劲的车辆的人来说是一个不错的选择。
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