近日，我们从相关渠道获悉，全新一代宝马5系旅行版正式下线。据悉，新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市，其它市场则会在2024年6月跟进。另外，新车将拥有三种动力版本，分别是燃油、混动和纯电。
由于新车拥有不同的动力版本，因此格栅也会有所不同。可以发现纯电版虽然也有双肾格栅的设计，但封闭式格栅的使用，还是让其颇具辨识度。至于燃油版，则是非常经典的双肾格栅，搭配镀铬材质，精致感同样有所展现。值得一提的是，这一代车型前包围处的设计颇为激进，最终形成了“大嘴”的设计，视觉冲击力非常强。
作为旅行车，新车的侧面自然是重中之重，整个侧面非常流畅且干练，看上去非常典雅。另外有个细节，那就是新车采用了半隐藏式门把手的设计，这样的设计可以说是兼顾了科技和实用。尺寸方面，新车的长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。
车尾则延续了轿车版的设计，狭长的尾灯组不仅颇具辨识度，同时也拉宽了尾部视觉效果。另外，新车后包围处的设计则和车头相契合，看上去更年轻、运动。
接着来看车内，新车的内饰相信大家也不陌生了，因为在三厢版和其它宝马车型上都已采用。其由12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成了双联屏，科技感虽然很强烈，但品牌辨识度确实差点意思，毕竟以前宝马的内饰太个性了，同时类似双联屏的设计早已烂大街。
新车的后排座椅支持4:2:4比例放倒，因此储物空间能得到极大的提升。不过对于国内用户来说，空间并非这部分群体购买旅行车的目的。
动力方面，新车将提供三种动力版本。其中宝马530e将搭载2.0T四缸发动机+电机组成的混动系统，总功率为295马力，并且拥有两驱和四驱版本可选。520d的柴油版则由2.0升涡轮柴油发动机+轻混系统组成，功率为195马力，同样拥有后驱和四驱可选。至于540d xDrive Touring，则由3.0T直列六缸发动机+48V轻混组成，功率为295马力。
最后来看纯电版本，这应该也是本次5系旅行版的重磅产品，其中入门的eDrive40版本采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，零百加速6.1秒，续航里程在483-560公里左右；M60 xDrive版本则搭载双电机+四驱，综合功率380千瓦；M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，续航则在445-506公里之间。
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