说起“国民神车”，大多数人脑海中都会出现五菱宏光的身影，其实，早在2003年，市场上便出现这样一辆国民神车，在当时合资品牌主导的市场下，这台车凭借亲民的价格打破外资对微型车的垄断，让普通家庭“买得起、开得上”汽车成为现实，它就是奇瑞QQ。
奇瑞QQ是一台突破百万销量的自主品牌燃油微型车，以圆润造型、笑脸前脸、多彩车身成为80后、90后的青春符号，2014年退市后，成为很多人的遗憾。时隔十二年，如今，奇瑞以新能源的身份复活QQ，并正式命名为QQ3，自开启预售一周以来，销量已经突破3.5万台，大众对这台车的期望可见一斑。同时，官方喊出“20万以内最好的精品小车”的口号也引起了不少质疑声，今天，我们从外观、空间、内饰、动力等方面，全方位拆解这台“国民神车”，看看它究竟如何！
外观方面，QQ3继承了QQ系列的设计风格，但也巧妙地融入了新能源车型的特色。整体造型圆润小巧，前大灯组依旧采用Q型大灯的设计风格，内置LED日间行车灯组，照明效果不错。封闭式前脸和半隐藏门把手都偏向年轻风格，前后侧翼子板配备了黑色的轮眉，增强了车身的辨识度和运动感，并提供16英寸与17英寸轮毂可选。
新车车漆颜色选择丰富，但改变了以往高饱和度的亮色，采用更柔和的色系，当前官方公布云粉米、翎羽白、月剑银、赤炎红、飘逸紫、桃夭粉六种色彩可选，采用6层2K高质感清漆，改变了以往“老头乐”的形象，质感有所提升。车尾配备了高位刹车灯组，与车头形成呼应，也提升了行车安全性，后备厢门设计简约，后包围采用了与车身不同色的分层式设计，提升了视觉层次感。整体来看，新QQ3的设计风格偏可爱、圆润，明显针对女性用户，所以必然会失去一部分男性用户。
车身尺寸方面，QQ3的车长4195毫米，比部分紧凑型车都长，轴距2700毫米，轴长比0.643，轮高比2.39，空间表现已经达到主流水平。车内乘用空间宽敞，身高178cm的乘客坐在后排，腿部还有一拳左右余量，微微挺直，头顶也不会碰到车顶。后排横向空间宽敞，放一个宝宝座椅也足够，满足日常家用没什么问题，但后排座椅不支持调节，长时间久坐容易出现腰腿酸困的疲劳感。
QQ3的储物能力可圈可点，70L的智能电动前备厢在微型车市场有着较强的竞争力，还支持语音、手机App、手势等8种开启方式，提升了用车便捷性。后备厢容积37-1450L，日常买菜、接娃，周末和闺蜜逛街，或是短途露营，都不用发愁。车内30多处储物空间设计合理，手机、钥匙、水杯、雨伞、充电器、购物小票都有处可放，不会再杂乱无章。
内饰方面，QQ3的设计延续了外观的圆润可爱风格，中控台、方向盘、出风口、中央扶手等区域都采用了圆钝化处理，不仅视觉上更可爱，也在一定程度上避免了孩子的磕碰风险。仪表盘和中控屏提供8+12.8英寸、8.8+15.6英寸两种规格可选，其中分享版两款车型搭载AI灵犀智舱，采用同级别少有的高通骁龙8155芯片，智能化配置更丰富。
动力配置上，QQ3采用纯电动力，搭载功率为58/90kW的后置单电机，最大马力为79/122Ps，峰值扭矩为90/115N·m，动力输出顺滑，市区起步轻快，配合小巧车身，加速超车有信心，但满载情况下或山坡时明显比较吃力。且该车的最高时速为125（135）km/h，跑高速仅适合中低段，中高段进一步加速时，发动机转速攀升缓慢，动力输出绵软。
目前，奇瑞QQ3共推出四款车型，提供310/420km两个版本续航，能覆盖通勤、家用的大部分场景。该车起售价为6.89万，从价格和定位来看，直奔以吉利星愿为主的纯电小车市场，精准锚定年轻女性和带娃宝妈。这台曾经的“国民神车”升级归来，究竟能否从吉利星愿手里抢走市场份额？还需时间验证，看到这里，你觉得奇瑞QQ3 EV产品力表现如何？请在评论区发表你的看法吧！
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