近日，有海外谍照摄影师拍到了三菱帕杰罗的测试车。之前就有传闻说这款经典硬派越野车将在未来几年重返全球市场。
从谍照来看，新车尺寸相当可观，不管是长度和高度都指向三排座椅布局，不过受限于尺寸，第三排空间将会比较紧凑，其整体定位将介于城市SUV和全尺寸硬派越野之间。
非承载式车身结构的设计，让它从根源上保留了硬派越野的基因。车头采用了直立造型，但车顶线条有明显倾斜，这一点和三菱欧蓝德的家族化设计语言高度相似，预示着量产版会延续品牌辨识度。
底盘结构方面，从车尾照片可以清晰看到整体式后桥和差速器壳，这种设计直接复刻了第一代、第二代帕杰罗的经典结构，舍弃了第三代车型的独立后悬挂。看似技术倒退，实则是为了保证极限越野能力，同时简化结构、控制成本，毕竟对于硬派玩家来说，整体桥的可靠性才是刚需。
海外媒体报道新车将不会采用三菱全新开发的平台，而是基于日产Armada（途乐）的底盘打造。这一策略既降低了研发成本，也能借助成熟平台的可靠性，让帕杰罗的回归之路更稳。
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