MPV集体跳水，销量惨淡背后藏着什么秘密？

最近网上都在传MPV降价的消息，懂车帝刚出了4月降价排行榜，21款车降幅超过两成。德系车直接冲到前三，奔驰V级和威霆降价超三成，威然、艾力绅让利七万多，连奥德赛、GL8这些老款都降了两成。我表哥正想买MPV，看到这消息说现在买能省不少钱。

榜单里起亚嘉华排第十，销量不好所以降得狠。GL8排第十三，低配不到二十万就能拿下，比之前便宜四万多。赛那、传祺M8这些合资车降幅也就一成多，可能因为卖得还不错。极狐考拉这种新能源车降价三万多，现在十万多就能入手，比燃油车便宜不少。

有些车降价幅度小，像菱智、瑞风M3才降七%，最多省两万块。传祺E9这种插混车排到二十八名，优惠三万多。我同事说现在买车得挑，有些老款可能没人要了，保值率低。

奔驰V级这种高端车降价这么多，可能为了清库存。新能源车价格战打得凶，极狐考拉主打亲子功能，小鹏X9还搞自动驾驶，传统车厂压力大。GL8虽然降价，但空间大牌子硬，还是很多人选。

最近新能源补贴退了，但厂家自己降价，极狐考拉卖十万多，比之前便宜不少。五一车展我去看了，MPV展区人不少，但真买车的没几个，大家还在等更低价。

现在买MPV确实能省点钱，但得看自己要啥。要便宜就选极狐考拉，要空间选GL8低配，但老款车可能不保值。厂家降价潮不知道能持续多久，现在买的人多，但以后会不会再降还不知道。