8 月 29 号腾势 D9 上了新品，一共出了至尊版和尊航版 4 款车，价格从 30.98 万到 45.98 万。就从大家选车时关心的点，跟大伙说说这车到底咋样。
先讲购车能拿到的实际好处。要是选至尊版，现在订车有限时权益，算下来价值能超 9.65 万；尊航版和至尊版都能享金融 0 息或者 0 首付，手里暂时没那么多钱也能入手，置换的话最多能补 1 万，还有 6 年或 7 次免费基础保养、三年免费取送车，这些服务算下来也值 6 万多。另外部分车型选 “紫气凌云” 双色车身，原本要 3 万，现在限时 1 万就能装，想让车不一样的可以留意。
再看至尊版的亮点，最直观的是双色车身，紫檀色加金色线条，工艺是按迈巴赫的标准来的，喷了 5 次、烤了 2 次，摸着手感和看着的质感确实比普通单色车好。
坐进车里，座椅是 9 层结构，还有 30 毫米的双层软绵，用的是北美和澳洲的 NAPPA 头层牛皮，中排有 16 点式按摩，坐上去支撑和缓冲都不错。
车内还有北欧白栓木的饰板，配的是法国帝瓦雷音响，听着舒服、摸着也有质感。
而且这车考虑到了隐私需求，有个隐私声盾功能，按一下就能隔开前后排的声音，在车上谈生意、接私密电话不担心被听见；导航和行程记录也能一键删干净，注重隐私的人用着能放心。
动力方面，分 DM-i 混动和 EV 纯电两种。混动版用了第五代 DM 技术，加 EHS200 电混系统，满油满电跑 1100 公里没问题，纯电模式能跑 200 公里。
就算没油了，百公里油耗也就 5.85 升，日常通勤或者跑长途都不用总补能。纯电版能跑 620 公里，还带 800V 高压平台和双枪超充，就算没有专门的超充桩，用普通充电桩也能快充，不用等太久。
开起来的感受也得说，全系都有云辇智能车身控制系统，这技术和百万级的仰望 U8 是一个平台的，还带路面预瞄 2.0 系统，能提前看出路上的减速带、坑洼，然后很快调整车身姿态，就算车里放着咖啡、香槟也不容易洒。
另外有智能防晕车系统，不管是老人还是小孩，坐久了也不容易晕，家庭用挺合适。
安全上，全系都有 “天神之眼” 辅助驾驶，至尊版还加了激光版（DiPilot 300），靠比亚迪的大模型，复杂路况也能应对。AEB 刹停速度能到 120km/h，比不少车型都强，智能泊车功能也好用，就算是新手，停车也不用慌。
最后提一嘴市场情况，这车之前两年都是 MPV 里的销量、保值率、用户满意度冠军，全球卖了 30 万台，是唯一突破这数的新能源 MPV。
今年上半年在印度尼西亚、泰国这些国家的豪华 MPV 销量也是第一，在国外卖一百多万，比国内贵不少。现在有 35 万多人选了腾势，其中近 30 万选的是 D9，车主大多是做生意的、搞艺术的、做科技的，从这也能看出大家对这车的认可。
总的来说，这车不管是日常用、家用还是商务用都能满足，要是最近在看 MPV，腾势 D9 这新品可以去试驾体验下，毕竟好不好开、舒不舒服，自己坐过、开过才最清楚。
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