老铁们，今天咱们聊聊这头“猛兽”——日产途乐！
咱们今天的主题，就是这大家伙的油耗，看看它到底有多“能吃”，是不是真如坊间所传，是个吞金兽？
毕竟，想入手的，都得掂量掂量自己的钱包，是不是？
别光看工信部那漂亮的数据，什么百公里11.9升、15.6升的，实际情况往往是残酷得让人直呼“现实”！
咱们今天就来好好扒一扒，途乐的真实油耗，看看它到底是不是名副其实的“油老虎”，顺便给各位支几招省油的妙招！
先说说这油耗，真是个让人又爱又恨的东西。
官方数据，听听就好，不必太当真，古人云“尽信书不如无书”啊。
很多车主都吐槽，这油耗简直就是“薛定谔的油耗”，没开之前，你永远不知道它会带来什么“惊喜”。
就拿途乐来说，4.0L和5.6L的排量，那可是天壤之别，一个天上，一个地下。
4.0L的，你可能还想着能省点油，结果一脚油门下去，还是“嗖”的一下，油表指针往下掉，看着心疼。
5.6L的，那就更别提了，简直就是“油耗无底洞”，在市区里，那油耗蹭蹭往上涨，简直是“杜甫他老人家看了都得皱眉头”——“朱门酒肉臭，路有冻死骨”啊！
我记得，前段时间有个哥们儿跟我念叨，他的5.6L途乐，在市区开，油耗直接飙到18升以上！
简直是“油不见底”啊！
还有个朋友，开着4.0L的，也得15升左右。
这还不算堵车的时候，一堵车，那油耗简直是“飞流直下三千尺”，让人心疼得想哭。
为什么会这样？
因为这途乐，它是个硬派越野车，车身重，风阻大，发动机排量也大，好比“身大力不亏”，油耗自然也水涨船高。
你想要它省油，那简直比“蜀道之难，难于上青天”还难。
尤其是在城市里，走走停停的，发动机频繁启动，油耗自然就上去了。
要是再赶上个早晚高峰，那更是“雪上加霜”，油耗蹭蹭往上涨，让你怀疑人生。
不过，别灰心，也别像祥林嫂一样，老念叨着“我真傻，真的”，途乐也不是真的没救了。
咱们得具体情况具体分析，找到影响油耗的关键因素，然后对症下药，才能让这“油老虎”稍微收敛一点。
首先，排量是根本。
5.6L的V8发动机，动力是杠杠的，推背感十足，但油耗也是杠杠的，好比“有得必有失”。
4.0L的相对来说，油耗会低一点，但动力也相对弱一点。
所以，在选择的时候，你得根据自己的实际需求来决定。
如果你经常跑长途，或者喜欢越野，那5.6L的可能更合适。
如果你主要在城市里开，偶尔出去玩玩，那4.0L的也够用了，而且油耗还能省点。
其次，驾驶习惯也很重要。
有些人开车，那是“油门踩到底，刹车踩到底”，那油耗能不高吗？
猛踩油门，急刹车，都会导致燃油的浪费。
咱们得养成好的驾驶习惯，平稳起步，匀速行驶，提前预判路况，尽量减少急刹车。
这样一来，油耗就能省下来不少。
另外，路况也是影响油耗的重要因素。
在拥堵的城市里开，油耗肯定比在高速上高。
而且，路况不好，比如经常走烂路，或者非铺装路面，也会增加油耗。
所以，咱们得根据自己的实际情况，选择合适的路线，尽量避开拥堵路段，才能省油。
还有，保养也很关键。
定期更换空气滤清器、机油，保持发动机的良好状态，也能降低油耗。
尤其是对于经常跑高原地区的车主来说，空气滤清器的更换周期得缩短，不然堵塞了，空燃比失调，油耗蹭蹭往上涨。
还有，机油的选择也很重要，中东版车主们，可别乱用机油，要根据原厂规定来选择，别因小失大。
最后，气候环境也会影响油耗。
冬天冷启动，夏天开空调，都会增加油耗。
所以，咱们得根据季节变化，调整自己的驾驶习惯，比如冬天热车时间别太长，夏天开空调的时候，尽量选择合适的温度，等等。
说了这么多，到底有没有什么省油的妙招呢？ 嘿嘿，当然有！
第一招，黄金右脚训练法。
啥意思？
就是要控制好你的右脚，轻踩油门，平稳起步，匀速行驶。
别老是猛踩油门，那样只会让油耗蹭蹭往上涨。
第二招，转速控制。
对于4.0L的途乐来说，保持1800-2200转的转速最经济。
你可以通过OBD接口实时监测转速，随时调整驾驶方式。
第三招，越野装备减负。
啥意思？
就是把车顶行李架拆了，备胎架改底挂。
这样可以降低风阻，减轻簧下质量，从而降低油耗。
别小看这几招，效果还是挺明显的。
第四招，智能化改装。
加装AEM甲醇喷射系统，可以降低进气温度，提升辛烷值，长途穿越油耗改善8%！
第五招，油品选择秘籍。
95号汽油比92号燃烧更充分，能让你的发动机更有效率地工作。
另外，添加原厂燃油清洁剂，可以减少喷油嘴积碳，5万公里后，油耗差异就能达到1.3L！
第六招，轮胎的隐藏经济学。
把原厂AT胎换成HT公路胎，滚动阻力降低20%，但越野性能会下降，这个得权衡。
说到这儿，可能有人会问，那混动改装怎么样？
深圳有改装厂推出了48V轻混套件，可以实现制动能量回收，城市工况油耗降至13.5L。
不过，这涉及到电路改造，需要备案。
当然，咱们也不能忘了关注未来。
随着国六B+RDE测试全面实施，途乐等大排量车型面临更大环保压力。
日产也已经在中东测试e-Power混动版途乐，实测油耗9.2L/100km。
听说2025款车型或将标配启停+闭缸技术，高速巡航时可关闭4个气缸。
所以说来说去，这途乐的油耗问题，确实是个让人头疼的问题。
但只要咱们掌握了关键因素，用对了省油技巧，再结合未来的技术发展，相信咱们的“油老虎”也能变得更听话，更省油！
各位老铁，你们还有什么省油妙招，或者关于途乐油耗的困惑，都可以在评论区聊聊，咱们一起探讨！
咱们一起努力，让这“油老虎”也能变成“省油小能手”！
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