8040亿！比亚迪突曝好消息：不装了摊牌了，迪子是车企最赚的了

8040 亿！比亚迪突曝好消息：不装了摊牌了，迪子真是车企最赚的了

日前，我们从比亚迪官方发布的 2025 年度报告中，拿到了这份刷新行业纪录的全年经营数据，比亚迪深耕新能源汽车领域多年，一直深受国内消费者的认可，2025 年全年营收锁定 8039.6 亿元，创下品牌历史新高，归属于上市公司股东的净利润达到 326.19 亿元，稳坐国内车企盈利榜首。

2025 年比亚迪全球业务覆盖 119 个国家及地区，海外市场销量首次突破百万辆，达到 105 万辆，同比暴涨 145%，境外收入 3107 亿元，在总营收中的占比约 38.6%。高端品牌矩阵表现亮眼，方程豹、腾势、仰望三大品牌合计销售 39.7 万辆，同比增长 109%，在总销量中的占比较 2024 年提升近一倍。全年销量数据显示，比亚迪累计交付新车 460.24 万辆，同比增长 7.73%，汽车业务收入 6486.46 亿元，同比增长 5.06%，占总收入比例达到 80.68%。

2025 年比亚迪全年研发投入达到 634 亿元，同比增长 17%，占营收比例约 7.9%，投入规模超过当年净利润总额近一倍，截至 2025 年末，比亚迪累计研发投入已超 2400 亿元。自研技术层面，比亚迪先后推出刀片电池、DM 混动技术、e 平台 3.0、云辇智能车身控制系统、易四方四电驱系统、CTB 电池车身一体化技术等多项自研成果，最新发布的第二代刀片电池及闪充技术，常温下电量从 10% 充至 70% 仅需 5 分钟，创下全球量产车型最快充电速度纪录。

行业横向对比来看，比亚迪 2025 年 8039.6 亿元的营收规模，是同期吉利、奇瑞两家头部车企营收总和的 2.3 倍以上，国内年度纳税总额达到 533 亿元，远超同期净利润，MSCI ESG 评级获评 AA 级，2025 年新能源汽车全生命周期碳减排量达 4660 万吨，相当于植树约 7.77 亿棵。从 2011 年被马斯克公开嘲讽，到 2023 年对方亲口认可其产品竞争力，再到 2026 年中国发展高层论坛上获得官方点名肯定，比亚迪用二十余年的坚持，走出了一条中国车企的自主崛起之路。