一款春晚指定用车,终端价悄悄降了2.5万,彩排现场贴着“马上红”定制车贴,销量破万却依旧靠优惠撑市场

话说,最近有辆车挺受关注的,就是那个被春晚特别选中的指定用车,它在店里的实际价格,居然悄悄地降了两万五千块钱呢。

当时春晚彩排的时候,魏牌高山这款车就频繁露面,车身上还专门贴了那种叫作,马上红,的定制车贴,看起来特别风光,赚足了眼球。

一款春晚指定用车,终端价悄悄降了2.5万,彩排现场贴着“马上红”定制车贴,销量破万却依旧靠优惠撑市场-有驾

很多人都觉得这车肯定特别厉害,自带光环。

咱们得把春晚带来的那种光鲜外衣暂时放一边,回到真实的市场里头看看。这款车的实际身价,其实还有些不为人知的故事。我特意去翻了一下最新的销售报告,发现它在去年十二月份的销量特别惊人,一下子就卖出了一万零五百五十八辆,这个数字在MPV车型里可是独一份的,没有任何其他车型能达到,而且据说它已经连续六个月稳坐这个细分市场的销量冠军宝座了。

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但是呢,要是把眼光放得更长远一点,看看它一整年的总销量情况,魏牌高山虽然也卖出了五万九千四百四十九辆,这个数字也不小,但在所有车型的大榜单上,它只排到了第五名。这就有点意思了,明明单月卖得这么好,全年却没冲到前面去。

前阵子,我有个朋友刚好想换车,他就对这款魏牌高山挺感兴趣的,特地跑去店里问了问具体情况。他们家的高山7型号,厂家给定的价格是二十八万五千八百块钱,这只是个标价。

销售人员跟他聊了很久,把各种能给的优惠七七八八地都算上以后,只买车子本身的价格,也就是俗称的裸车价,居然能谈到二十六万零八百块钱。等把所有的费用都加进去,比如买车必须交的购置税啊、保险费啊、上牌费之类的,全部办好,也就是大家常说的落地价,最终也花不到二十七万块钱,这比起厂家标的价格,确实便宜了不少。

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更让人觉得有意思的是,店里的销售人员还一个劲儿地推荐我的朋友考虑配置更高一些的高山8型号。这款高山8的厂家标价是三十万九千八百块钱。同样是经过一番优惠折算之后,这款车全部办完落地的价格,也就在二十九万多一点点。

你看,即便是更高配的版本,也有不小的优惠幅度。

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而且,销售还提供了一个听起来挺划算的付款方案,如果手头的现金不够,可以先付五万块钱的首付款,然后每个月分期还款,月供金额算下来,竟然连三千八百块钱都不到。这样一算,消费者购买的门槛好像也没那么高了。

这么一对比下来,就会发现,这款车子的实际销售价格,跟它当初在春晚舞台上那种很高大上、很有面子的宣传形象比起来,感觉就有点不太对劲了,不是那么的匹配。虽然车子本身品质肯定不错,但光靠春晚的名气可能还不够,实实在在的优惠,才是吸引大家掏钱买单的关键。

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消费者最终还是会看重实际到手的价格,看性价比高不高,毕竟大家买车都是为了家里用,为了方便出行,希望买到既实用又划算的好车。即使是上了春晚的明星车型,最终也逃不开要用实惠的价格来打动普通消费者,这才是市场里最真实的情况。

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