说真的, 我一直觉得电动汽车不太可能完全取代燃油车。你看, 过年回了一趟老家, 很多开电动车的朋友都跟我一个哥们儿一样, 心里有苦说不出来。到底电动车好, 还是燃油车好, 节假日跑长途的体验, 最能说明问题了。我自己其实也有一辆电动车, 不过我这人比较机灵, 每年过年过节回老家要跑远路的时候, 我从来都不开电动车。因为我也遇到过跟我朋友一样的情况, 那感觉确实挺让人头大的。
当然了, 这不是说电动车本身不好, 对一部分人来说, 比如平时就在自己家里充充电, 或者只是上下班代步用用, 它的充电体验真的特别棒, 用起来也省钱。可是呢, 只要你一出远门, 特别是像过年过节这种时候, 路上车特别多, 你会发现公共充电桩的数量就那么点儿。
遇到这种情况, 你就只能被卡在那儿, 跟着长长的队伍慢慢等, 而且有时候等了半天, 还不一定能轮到你充上电, 真是让人心焦。这时候, 你就能真真切切地感受到燃油车加油的方便快捷了, 基本没怎么排队就能加满。
你想啊, 我们电动车技术发展到现在, 其实才没几年时间。很多地方的充电桩, 要么就是破破烂烂没法用, 要么就建在特别偏僻的地方, 想找个能用的都费劲。这种坏掉的充电桩比例还真不低, 跟加油站那种随时都能用的体验完全不是一回事。
所以现在买电动车, 如果是在三线以上的大城市, 用起来可能还行。但要是稍微偏僻一点的地方, 它的使用感受跟燃油车真的差很多。你想想看, 充电桩出了故障怎么办, 特别是节假日的时候, 有些充电桩被人为搞坏了, 还有些心态不平衡的车主乱搞, 这些问题说实话, 我也想不出什么好办法来解决。
毕竟在很多人眼里, 充电桩就是个公共设施, 又没有专门的人在旁边盯着管理, 这就给了一些素质不太高的人可乘之机。他们可能用完就随手把充电枪往地上一扔, 甚至有的人还看到过故意在充电桩旁边撒尿的, 真是让人无语。
怎么样才能把充电站的环境维护好, 至少让它看起来干干净净的, 至少每个充电桩都能正常使用, 大家用的时候, 如果弄坏了, 相应的管理制度也能马上跟上处理, 这些东西可能不是一天两天就能完善好的。
而燃油车加油呢, 已经有几十年历史了, 相关的服务和管理措施早就非常完善了, 整体的体验跟充电真的不一样, 特别是高峰期, 那完全是两码事。在我看来, 汽车这东西, 它其实分两个关键方面。
一个就是汽车本身, 就算它做得再豪华, 就算装了彩电, 冰箱, 大沙发, 辅助驾驶系统再好用, 这些都只能算是加分项, 让人觉得锦上添花。但是, 如果最基本的, 也就是能开走, 并且在任何地方都能方便地充到电这些方面, 如果不能得到百分之百的保证, 那电动车真的就没办法完全取代燃油车。
就算再过三五十年, 甚至更久的时间, 我觉得结果也会是这样。
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