上海出租车调价：加价里程与低速等候费调整解析

▲ 调整背景

随着上海经济的迅猛发展和市民出行范围的扩大，出租车平均运距在过去十年间从5公里攀升至7.1公里，10公里以上的行程占比也大幅增加。为应对这一变化，同时回应乘客关于降低返程空驶率的建议，超运距加价距离将从10公里起调整为15公里起。

▲ 调整细节

超运距加价距离将从10公里调整为15公里起。这一变化旨在更合理地补偿出租车驾驶员的收入损失，同时缓解因距离远导致的返程空驶问题。

▲ 调整原因

听证方案中还提出对低速等候时间的调整，从原先的每5分钟计收一公里单价，变更为每4分钟计收一公里单价。近年来，城市道路拥堵问题日益突出，拥堵时段和区域明显扩大，导致驾驶员的单位时间营收受到严重影响。因此，适度调整低速等候时间的计价方式，不仅有助于缓解道路拥堵，还能激励驾驶员在拥堵时段和区域继续提供服务，从而缓解“打车难”的问题。

▲ 调整细节

从每5分钟计收一公里单价，变更为每4分钟计收，提高了低速等候的收费标准，使得在交通拥堵情况下的计价更为合理。

▲ 方案细节

近日，上海市交通委员会公布了出租车调价听证方案，包含两套方案：其一，起租费从13元/3公里调整至14元/3公里；其二，维持起租费不变，但超起租里程单价从2.40元/公里上涨至2.70元/公里。同时，两个方案均将超运距加价距离从当前的10公里提升至15公里。此外，途安出租车在上述方案基础上，起租价将再增加2元。

▲ 夜间运价和其他政策

根据已公布的听证方案，上海出租车夜间运价将继续执行上浮30%的政策。此外，两套方案均将出租车超运距加价距离从10公里提升至15公里，同时，低速等候费也将有所调整，由原先的每5分钟计收一公里单价改为每4分钟计收。在油价大幅下调的背景下，出租车燃油附加费的问题也备受关注。但上海市交通委明确表示，此次调整中，1元燃油附加费将保持不变。

▲ 听证会状况

听证会的筹备工作已经全部完成，将在2015年1月9日举行。目前，参与听证会的24名人员、3名消费者参加人替补人员和5名旁听人员名单已确定。此次听证会的举行确保了讨论过程的公正性和透明度，旨在为上海市出租车行业的未来发展提供更为合理的定价依据和运营环境。