要说宝马X5, 它这十年间的变化可真不小, 你看它十年前的样子, 整辆车看着硬朗又紧凑, 给人一种很有劲儿的感觉, 可现在呢, 特别是国产以后轴距给加长了, 整个车身就显得更稳重, 气场也不一样了, 看着就大气不少。
以前啊, 车里头还是那种经典的鸡腿挡把, 旁边一堆物理按键, 用起来倒是挺顺手, 可就是看着普通了点, 没啥新鲜感。现在不一样了, 换成了亮晶晶的水晶挡把, 还有一大块儿连在一起的曲面大屏幕, 看着就特别酷炫。
而且啊, 车里用的材料也越来越讲究, 什么软乎乎的真皮啊, 温润的木头饰板啊, 都给你安排上了, 坐进去感觉一下子就高档起来, 那个豪华劲儿, 都快赶上大哥7系了。
你要是问以前的X5开起来是啥感觉, 那就是纯粹为了开车的人设计的车, 路面的反馈特别清楚, 悬挂也硬邦邦的, 开着它就像在开一辆底盘升高了的3系轿车, 特别有驾驶乐趣。
可现在呢, 它也变得更居家了, 给车里装上了空气悬挂, 底盘对路面颠簸的过滤就特别好, 坐着也舒服多了, 没那么颠簸了。虽然这样是舒服了, 但开起来那种纯粹的运动感和犀利劲儿, 确实就没以前那么足了, 这也是为了照顾到更多乘客的感受吧。
说到动力, 以前的X5那可是实打实的大排量纯汽油发动机, 听着就带劲儿。现在啊, 也跟着潮流变了, 不仅有带48V轻混动力的版本, 还有能插电充电的混动车型, 这么一改啊, 主要就是为了让车子开起来更省油, 毕竟也越来越高了不是。
车里那个中控系统啊, 以前就是个能简单操作车子功能的大屏幕, 可现在完全不一样了, 它变得可聪明了, 成了一个能跟你说话, 听你指挥的, 智能管家。你可以用嘴巴直接跟它聊天, 让它帮你开空调, 导航什么的。
而且这套系统还能像手机一样, 自己联网更新程序, 就是所谓的OTA升级。甚至啊, 你还能在上面装个微信, 没事儿的时候还能看看视频, 简直就是把手机上的功能都搬到车里来了, 方便得很。
所以啊, X5经过这十年, 真的是从以前那种只顾着开车的驾驶员, 变成了现在更适合全家人一起用的车。它现在啊, 不仅追求坐着舒服, 看起来豪华, 还得要用着智能, 玩儿着方便。这变化挺大的, 以前那种纯粹的驾驶激情可能少了一些, 但换来的是更全面的舒适和科技体验, 这样一来, 家里人坐着也更开心了, 也更符合现在大家对一辆豪华大SUV的期待了, 毕竟车子嘛, 最终还是得服务于生活的。
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