车辆跑高速时方向盘抖动，低于某个速度就没事，是咋回事？

车子在城里开好好的，一上高速，车速刚到80或100公里/小时，方向盘就开始“嘚嘚嘚”地抖，握着手都发麻。但速度再高一点或者降下来，抖动又减轻或消失了。这种非常典型的症状，九成以上的问题都出在 “车轮的动平衡” 上。

为什么是动平衡？你可以把车轮想象成一个圆的蛋糕。如果这个蛋糕有一小块奶油特别重，它转起来就会晃。车轮也是，轮胎、轮圈、气嘴的重量分布不可能完全均匀。为了让它平稳旋转，就需要在轮圈上贴一些小铅块来配平，这个过程就是“动平衡”。

当平衡被破坏，车轮在高速旋转时，这一点点不平衡产生的离心力就会被放大，通过转向系统传到方向盘上，你就感觉到抖动了。车速刚好达到某个共振点，抖动最明显。

什么情况会破坏动平衡？

补胎或换胎后没做动平衡：这是最常见原因。只要轮胎和轮圈分离过再装上，就必须重新做动平衡。

平衡块脱落：原先贴的铅块颠掉了。

轮胎变形或轮圈失圆：轮胎因老化起包，或者轮毂磕过马路牙子变形了。

怎么办？
直接去轮胎店，把四个轮子都做一遍动平衡。一个轮子也就二三十块钱。如果做完还抖，那就可能是更严重的问题，比如：

轮胎变形（需要更换轮胎）。

轮圈失圆（需要修复或更换轮圈）。

半轴或悬挂部件变形（这个比较少见，通常伴有其他症状）。

所以，遇到高速方向盘抖动，别自己瞎猜，先去轮胎店做动平衡，花小钱解决大烦恼。平时过坑过坎慢一点，保护轮胎和轮圈，就是预防的最好办法。