比亚迪推210km续航混动售价不足9万

进入2026年，比亚迪为旗下四款热门插混轿车推出了“大电池”版 DM-i车型，纯电续航直接拉到210公里，综合续航更是超过2110公里，长途党和通勤族都能一车满足。

在A级插混家轿阵营里，秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i各增加了两个新版本，官方指导价分别为8.98万-9.98万元；而定位略高的秦L DM-i和海豹06 DM-i超享版，同样新增两个版本，限时优惠价在11.28万-12.28万元。

这几款“大电池”插混车都用上了比亚迪第五代DM技术，核心是那块25.28kWh的大容量插混专用刀片电池。以我平时40公里上下班的通勤距离为例，用纯电模式够一周，甚至不必天天插电，短途出行成本能明显降下来。

更给力的是，电池容量增大后，充电效率也提升了——20分钟就能把电量从30%充到80%。满油满电后，综合续航可达2110公里，基本覆盖绝大多数人的用车场景平日通勤、周末跨城、节假日自驾跨省都不在话下。加上“天神之眼”辅助驾驶系统和云辇-C等高配功能也同步下放，新车的智能化体验比以前更全面。

从官方数据来比亚迪插混累计销量已经突破786万辆。2025年全年新能源汽车销量达460万辆，其中秦家族卖出66.1万辆，海豹系列卖出51.8万辆。这次把主力DM-i车型的纯电续航拉到200公里以上，不只是参数升级，更是把插混车型的定位推向了“长续航+智能化”的新阶段。

如果你正好在考虑买插混车型，或者已经习惯了插电通勤，这波大电池升级可能就是你期待的那个点。我自己也在想，如果一周只充一次电，油箱只是备用，那用车体验会有多轻松。你觉得，大续航插混会不会改变你的购车优先级？评论区聊聊你的看法。