四驱柴油三菱得利卡,方盒子MPV越野新王牌!

四驱柴油三菱得利卡,方盒子MPV越野新王牌!-有驾

# 方盒子越野新王牌!四驱柴油三菱得利卡全新曝光:把硬核越野装在商务舱里

当城市SUV的离地间隙越来越低,当硬派越野的内饰越来越像工业毛坯房,一张挂着三菱三色标的方盒子新车谍照刚刚曝光,直接在越野圈和家用MPV圈同时炸了锅——这台全新四驱柴油三菱得利卡,根本就是来打破“全能车”次元壁的。

从官方刚释放的无伪实拍图来看,这代得利卡完全复刻了几代老车粉魂牵梦绕的方盒子车身线条:笔直的A柱几乎和地面垂直,熏黑镀铬包围把方正的进气格栅紧紧抱住,三菱经典的山形车标镶嵌在引擎盖正中央,下方是贯穿式的越野护板,两侧圆形复古大灯里藏着LED透镜组,就连车顶行李架都是原厂自带的重载铝合金款式,随便绑两台山地车或者车顶帐篷都完全不用担心形变。车尾侧开式尾门搭配竖向排列的LED尾灯,后挂式选装备胎罩一装,复古硬派的味儿直接拉满,谁能想到这台方盒子既能穿戈壁沙海,也能停在高端酒店门口当商务接待车?

最让老粉沸腾的肯定是核心动力配置:全新调校的4N16 2.2T柴油涡轮增压发动机,最大输出170马力,峰值扭矩直接拉到390N·m,低扭区间覆盖1500-3500rpm,出车库爬地库满载的情况下根本不需要狠踩油门,荒郊野岭爬坡过坑的时候动力随叫随到。搭配三菱招牌的Super Select超选四驱系统,2H/4H/4H Lock/4L Lock四模随意切换,低速四驱模式下扭矩可以放大2.5倍,原厂自带的中央差速锁+后轮机械差速锁,再加上超过210mm的离地间隙、30°接近角和28°离去角,哪怕是冬天东北的深山雪路、滇藏线的非铺装碎石坑,别人的城市SUV挠着胎陷车,你挂个低速四驱直接慢悠悠趟过去,根本不需要多余的改装。

以前大家对得利卡的印象还停留在“工具车”,这次新车曝光的内饰直接把认知彻底推翻:前排是带加热通风的仿皮电竞座椅,12.3英寸悬浮中控屏搭载三菱最新的车机系统,支持CarPlay和车载导航,自动分区空调、360度全景影像、全速自适应巡航这些配置全都是原厂标配。第二排直接给了两个独立航空座椅,带腿托、靠背调节和扶手加热,地台是全平设计,第三排哪怕坐两个成年人,腿部空间也能留出两拳多,新车全系用的还是双层夹胶隔音玻璃,柴油发动机的震动和噪音被压制得几乎听不到,跑高速120km/h车厢里聊天都不用扯着嗓子。

最绝的是它的场景兼容性:你平时上下班通勤接孩子,它是空间比MPV还大的家用车,周末拉着全家去露营,后排放倒就是纯平1.8米大床,塞下全套露营装备甚至ATV全地形车都没问题;碰上玩越野的朋友约着穿越,它带锁带柴油低扭强,不用改就能跟着车队跑无人区。这台刚曝光的全新得利卡,哪里是一台车,根本就是把你能想到的所有出行需求,全塞进了这个方盒子里。据说这台车很快就要正式开启引进预售,不少老粉已经蹲在经销商门口留资——等了快二十年,能真正做到“上山下海接娃商用全不误”的全能车,终于来了。

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