新能源与燃油车对比
我后台有个粉丝给我发私信,说她家打算换车了。她本来是看中了最近刚上市的新能源车——问界M8 2025款增程版,310km max+6座的那个版本。可是她老公偏偏看上了降价后的大众途锐2025款2.0T锐越版。现在这两辆车价格差不多,但真要比产品力的话,差距还是挺大的。
中大型SUV标杆
大众途锐作为一款中大型SUV的标杆车型,2025款的锐越版延续了德系车一贯的稳重风格。虽然这次没有再配备R-Line运动套件,但像4MOTION四驱系统、托森差速器和空气悬架这些核心配置还是原封不动地保留了下来,看得出来大众对车子的机械性能还是非常讲究的。
智能驾驶新标杆
问界M8是华为和赛力斯一起合作打造的一款高端新能源车,主打智能驾驶技术。它装上了华为最新的乾崑ADS 4.0自动驾驶系统,还配备了192线的激光雷达和5个4D毫米波雷达,能实现城市和高速路况下的自动导航辅助驾驶。这种把智能驾驶当成主要卖点的做法,跟传统的燃油车真的不太一样,显得特别有科技感。
五座设计空间灵活
途锐锐越版是标准的五座设计,后备箱空间挺大,能从810升扩展到1800升。第二排座椅支持4:2:4的比例放倒,整体空间很灵活。不过呢,这车只有四米八八九长,轴距也才二米八九九,因为没有第三排座椅,所以在需要带两个孩子出行的家庭里,可能就有点不够用了。
问界M8增程版空间表现
问界M8增程版这车可真不小,整车长度有5190毫米,轴距也达到了3105毫米,空间直接越级了。它采用的是6座布局,第二排还配了零重力座椅,能电动调节14个方向,还能按摩,坐上去简直舒服得不行。第三排座椅也能坐下成年人,就算全家人一起出门,后备箱还能装下353升的东西,特别适合有两个孩子的家庭出行,完全不用担心空间不够的问题。
途锐锐越版动力配置
途锐锐越版用的是2.0T高功率发动机,搭配8速自动变速箱,最大功率195千瓦,扭矩能达到370牛·米,零到一百公里加速只要6.8秒。虽然动力数据看起来挺普通的,但配上托森差速器和空气悬架,这车在越野或者非铺装路面上表现特别好。而且它的WLTC综合油耗也就9.18升每百公里,整体来说还是挺均衡的。
问界M8增程版性能与续航
问界M8增程版用的是1.5T的增程器,再加上双电机四驱系统,整体动力特别猛,综合功率有392千瓦,扭矩达到598牛·米,从0到100公里加速只要4.5秒,提速非常快。它还有310公里的纯电续航,日常上下班完全够用,如果加上油电混合的话,综合续航能跑到1526公里,根本不用担心没电。最厉害的是,它搭载了华为的雪鸮智能静音增程系统,噪音控制得特别好,跟图书馆一样安静,隔音和舒适性比传统的燃油车比如大众途锐还要强很多。
途锐锐越版车机系统
途锐锐越版用的是12英寸的全液晶仪表盘,加上15英寸的中控大屏,支持手势操作和语音控制。不过它的车机系统还是基于传统的架构做的,虽然保留了像实体空调旋钮这种实用的按键,但在智能化交互方面,跟现在的新能源车比起来还是差了不少。
新能源与传统豪华品牌选择
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