不少新车发布会，001 号车主这个头衔，大多只是仪式感满满的营销环节。奕境 X9 预售的时候，001 号车主同时还是品牌全球代言人，加上赛车爱好者、多孩奶爸这两层身份，很容易让人把焦点全部放在光环本身。
但抛开发布会热闹的场面往下看，这个身份更像是一个观察窗口。它刚好对应现实里两类非常典型的购车人群：一类在意车子开起来的底子，对底盘、动态表现有自己的判断；另一类背负全家出行的责任，空间、储物、安全，每一项都不能马虎。
现在市场上的大六座产品，有一个很常见的现象，就是讨好其中一类人，就要牺牲另一部分人的体验。偏向驾驶取向，第三排就容易敷衍了事；主打家庭舒适，大车开起来就会显得拖沓笨重。奕境 X9 依托东风与华为乾崑全栈原生共创，没有走简单堆砌零部件的捷径。东风把整车制造、底盘调校、车身结构的实力拿出来，华为乾崑输出智驾、座舱、XMC 全域控制整套智能能力，从研发源头就打通软硬件，尽量把矛盾消化在开发阶段，而不是交给消费者妥协。
先站在看重驾驶质感这一类用户的角度聊聊。很多人固有印象，一台车长 5301mm 的大尺寸六座，就不要谈什么灵活好开。客观的车身重量和尺寸摆在那里，想要摆脱大车的笨重感，光靠硬件还不够，还需要算法协同。
奕境 X9 配备 ±7° 后轮转向，可以做到 5.3 米最小转弯半径。日常进出地下车库、穿行老小区窄巷，不用反复来回打方向揉库，这种体感，开过大型 SUV 的人应该都能体会。底盘采用占比 91% 的全铝底盘，前双叉臂搭配后五连杆悬架，搭配智能双腔空气悬架以及 EDC 连续可变阻尼减振器，悬架最大行程 90 毫米，车身支持 5 挡高度调节。
依托 XMC 赋能的华为乾崑赤兔平台，完成动力、制动、转向、悬架、车身、热管理等系统的全域融合控制。这套底盘不会死板偏向运动或者偏向舒适。过弯的时候悬架收紧，抑制车身侧倾；碾过井盖、坑洼路面，阻尼又可以释放，用来过滤冲击。车辆自带道路预瞄，识别 3 厘米以上坑洼、减速带，提前调整悬架状态。
比较难得的是，它没有把驾控和家庭成员的感受完全割裂开。专门设置晕车舒缓模式，抑制车身俯仰晃动。也就是说，就算驾驶员想要更利落的行驶质感，车上容易晕车的老人、孩子，也不用跟着遭罪。同时爆胎稳控、DSA 动态转向辅助，用来应对高速爆胎、对开路面制动这类高危工况。车上提供舒适、节能、运动、晕车舒缓四种模式，可以根据路况、车上坐了哪些人灵活切换。
动力采用智慧增程方案，搭载宁德时代 74kW・h 电池，800V 高压平台，CLTC 纯电续航 465km，综合续航 1570km。自己单人通勤代步，纯电模式就够用；一旦全家集体外出，就算六个人坐满，行李全部塞满，也具备够用的动力储备，不用一路上频繁到处找充电桩。
聊完驾驶层面，我们切换到多成员家庭用户的视角。车开得再顺手，如果满载出行体验拉胯，对于家庭用户来说依旧不算合格。市面上不少六座 SUV，预算大量倾斜第二排，第三排只是应急座位，成年人长时间乘坐很憋屈。奕境 X9 追求三排平权，车内有效空间 3294mm，第三排横向宽度 1101mm，靠背最大可调到 43°，185cm 的成年人坐进去不用蜷缩身体，搭配 1500cm² 的大角窗，缓解第三排密闭压抑的感受。
顶配二排配备双零重力座椅，带有 14 点分区机械按摩。整车拥有女王副驾、午休模式、超级零重力、超级观影、超级大床房、满载模式六大座舱模式。跑长途，中途在服务区休整，二三排还可以拼接成 1 米 9 的大床，个子偏高的家庭成员，也可以舒展身体短暂休息。
过日子出门，零碎杂物永远不会少，很多车型会忽略这些细碎的细节。全车 43 处储物点位，9L 双开冷暖箱，6℃~50℃温度可调，前排二排都可以方便拿取；隐藏式伞槽、磁吸挂钩，看着不起眼，带娃、露营出行，使用频率却很高。6 人满座状态后备箱容积 484L，放倒后排拓展到 1368L，婴儿推车、行李箱、露营装备基本都可以妥善安放。内饰大面积 Nappa 真皮，顶棚和 ABC 柱标配天鹅绒软包，整车 NVH 做了优化处理，高速行驶的时候，风噪、路噪能够得到一定抑制，方便车上的人休息。
座舱层面，奕境 X9 首搭鸿蒙座舱 HarmonySpace6，MoLA 智能体搭配 HAMOMO 哈蒙蒙 AI 陪伴机器人，二三排乘客同样可以语音下达指令。AMS 舱内融合感知系统，对家庭场景实用性很强，能够识别乘员熟睡、儿童哭闹、人员或者宠物遗留在车内，还支持手势控车。首发蝶羽柔光双联屏，两块 17.2 英寸 3.4K 柔光屏，做了减眩光处理，强光之下不容易反光刺眼，主驾专注导航，其他乘客影音娱乐互不干扰。HUAWEI XSCENE 车载激光投影、HUAWEI SOUND 无麦 K 歌，在服务区休整的时候，也可以给全家人增添一点休闲乐趣。
不管驾控底子多好，空间多么舒服，对于两类用户来说，安全都是绕不开的底线。奕境 X9 搭载天穹智盾安全架构，六大防护维度通俗来讲：智驾安全依靠智驾系统提前识别规避风险；主动安全依靠各类防撞功能降低碰撞发生概率；被动安全依靠车身钢材结构承受冲击；电池安全做好多重防护，降低热失控隐患；营救安全保障碰撞发生之后的逃生救援冗余；健康安全关注座舱内饰材质与车内空气环境。
智驾安全层面，奕境 X9 全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，一套四激光感知硬件，1 颗 896 线双光路图像级激光雷达搭配 3 颗高精度固态激光雷达。跑长途难免遇到黑夜、暴雨，这套感知硬件可以识别 120 米外 14 厘米高度的小目标，石块、倒地轮胎这类异形障碍物也能够识别捕捉。依托 WEWA2.0 智能架构，NCA 随时随地可以激活，高速、城区都可以给到辅助，减轻长时间开车的负担；车位到车位 3.0，到达目的地能够导航直达充电车位，车位被占用还会自动搜寻备选车位。
全系配备 CAS5.0 全维防碰撞系统，覆盖全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景。并不是只有开启智驾才生效，人驾状态同样提供防护；遇到驾驶员失能，车辆可以自动靠边停车，争取救援时间。
被动安全上，白车身高强钢与铝合金占比 92.4%，B 柱关键部位使用 2400MPa 超强钢，第三排座椅靠背配置防穿刺钢板，针对尾部撞击给到防护。整车完成 16 吨集装箱垂直压顶测试，也通过中汽中心 TOP Safety 严苛碰撞挑战，105km/h 的超规偏置碰撞测试之后，乘员舱保持完整，电池不起火不爆炸，车门依旧可以正常开启。
电池采用行业首创三层防弹装甲，底部抗冲击能力高于国标，搭配航空级气凝胶隔热。官方做过战损电池极限测试，碰撞受损后的电池，经过撞击、挤压、明火燃烧，依旧做到不起火不爆炸。营救安全配备冗余超级电容，就算主电源碰撞失效依旧可以解锁车门；紧急情况车辆触发 SOS 求救，自动上报位置。健康安全内饰拿到 OEKOTEX 婴儿级材质认证，MOFs 诺奖材料空调滤芯搭配负氧离子新风，长时间密闭行车，也可以维护座舱内部的空气环境。
总的来说，撕掉 001 号车主的光环之后，奕境 X9 要解决的现实命题很清晰。面对两类诉求不一样的用户，不强迫任何人做二选一。既尊重驾驶员对于驾控质感的追求，也完整承接多成员家庭对于空间、细节、全套安全的需要，这也是第二代家庭旗舰的内核。
如果你同时兼具对驾驶质感的追求，又要承担全家出行，你觉得一台六座 SUV，哪些点是绝对不能妥协的？欢迎评论区聊聊你的选车想法。
